快科技4月23日消息，今天雷軍在個人公眾號上，分享投資者大會上一些問題的回答。
對於投資者比較關註小米汽車接下來的產品規劃，比如會不會出 SUV，能透露下後續產品的進度嗎？”這個問題，雷軍回復道：
我覺得SU7發佈成功的原因之一，就是保密。抱歉，我現在真的沒有辦法告訴大傢。”
不過雷軍還是表示：SU7是我們第一輛車，已經做到相當高的水平。我相信，未來的車，肯定會有大的提升。”
同時雷軍還認為，小米SU7之所以能都取得初步成功，是小米SU7證明純電轎車是大市場，過去這個市場小，隻是沒有人做成而已。
傳統的汽車行業裡面SUV和轎車的市場需求就是 1 : 1，雷軍認為，純電領域，轎車肯定是主流需求
快科技4月23日消息，小米集團今天舉辦投資者大會，雷軍分享不少關於小米SU7的信息。首先是正式公佈鎖單量，截至4月20日已經鎖單超過7萬臺，今年交付目標是10萬臺。這對於一個初創車企的第一款車來說，無疑是非常成功的，
月28日消息，距離小米SU7正式發佈僅剩約2個小時，此時的雷軍一定非常緊張。除小米官方人員外，許多車圈大佬也前往現場為雷軍加油，包括小鵬汽車CEO何小鵬。何小鵬剛更新個人社交媒體，在體驗小米SU7後表示：性能很舒服，
28日的小米汽車發佈會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾表示，小米汽車要打造媲美保時捷和特斯拉的、汽車工業新時代的“夢想之車”。3月24日，雷軍在其個人微博上再次介紹稱，小米SU7是一輛C級豪華轎車，配置非常強
月25日，小米汽車在全國29城59傢門店正式開啟品鑒活動。雷軍當日在微博上表示，“大傢今天的熱情超出我們的想象，我們正加速推動第二批門店籌備工作。”當日，新浪科技實地探訪位於北京東方廣場的小米汽車旗艦店。新浪
什麼樣的人，能讓雷軍給他當司機？？？小米汽車最近公佈一段視頻，原來是1月5日，資深程序員雷總親自上陣，幫小米SU7Debug。雷軍表示，當天他自己開著SU7，從北京到上海，千裡走單騎。途中他測試HUD、智駕和座艙交互等多
時全國各地都將有SU7在路上馳騁的身影。值得註意的是，雷軍此前還表示要求團隊做到“發佈即交付，交付即上量”讓朋友們能盡快開上心儀的SU7。
快科技6月22日消息，今天，雷軍發視頻稱：我們要做支持蘋果生態最好的汽車”。此前，雷軍在SU7發佈會上表示，小米SU7用戶中，蘋果用戶占51.9%。小米SU7絕對是支持蘋果生態最好的車。雖然蘋果不造車，但大傢相信，我們會像
快科技7月31日消息，近日雷軍接受采訪時表示，小米SU7的成功絕非歸功於營銷。從雷軍宣佈造車到小米在24年3月28日發佈第一款車小米SU7的三年間，中國的電動汽車行業已經從風口變成紅海。毫不奇怪，為數不少的人都在替雷軍
知名汽車博主陳震因對小米SU7評測視頻以及刪除與小米CEO雷軍合照一事引起熱議。陳震表示，“我和雷總的合影2月5日就刪，僅僅是因為人傢覺得拍的狀態不好而已，出於禮貌刪掉這不是很正常的事嗎？這也能被用來造謠借題發
快科技8月17日消息，近日，小米集團創始人雷軍在社交媒體上分享一段引人註目的視頻，展示他親自駕駛小米SU7電動汽車完成精彩的180度漂移動作。在電影中常見的這種高難度掉頭特技，雷軍此次決定親自嘗試，並向粉絲們征求
幕第二天，比亞迪董事長王傳福來到小米汽車展臺參觀，雷軍親自向王傳福介紹小米汽車的外觀和車體結構設計。雷軍稱，小米SU7的激光雷達是和整車一起做的，要是買一個現成雷達後期加裝的話，肯定沒現在好看。同時，雷軍
快科技4月19日消息，雷軍表示，在巨虧的行業不要談性價比，純電轎車基本都是虧損的。雷軍還強調，小米SU7剛剛發佈20天，現在就談論成功為時尚早。他透露，小米SU7在全民公測中受到廣泛關註，每一個細節都受到放大鏡的檢
快科技8月17日消息，小米董事長、CEO雷軍和集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播。雷軍表示，小米第一次做車，我們對測試的重視度很高，測試規模到今天為止還是全行業裡面最大的。小米在SU7上市前
個版本，售價為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。昨晚，當雷軍擠牙膏般地將小米SU7的的售價公之於眾時，此番情形是不是像極初代小米手機於2011年官宣入市的那一刻？是，好像也不是。和過去抱著看戲的態度圍觀小米手機不同