快科技4月26日消息，北京車展已於日前開幕，作為今年第一個大型A級車展，此次車展上大佬雲集，大佬們相互拜訪展臺，國內車圈又現一派其樂融融的友好氛圍。
北京國際車展開幕第二天，比亞迪董事長王傳福來到小米汽車展臺參觀，雷軍親自向王傳福介紹小米汽車的外觀和車體結構設計。
雷軍稱，小米SU7的激光雷達是和整車一起做的，要是買一個現成雷達後期加裝的話，肯定沒現在好看。
同時，雷軍還表示，為降低風阻，小米SU7的後視鏡做成鵝卵石形狀，還采用無邊框鏡面，很帥很帥。
介紹小米汽車車機結構時，雷軍又變成車輛工程師，稱小米SU7采用一體式鋁合金懸架頂塔結構，所以才給小米SU7帶來最大的前備箱。
王傳福表示，雷總造車之初，他為小米捏一把汗，但現在來看，小米汽車造車三年，大獲成功。
而在日前，雷軍也曾到訪比亞迪展臺參觀，稱十幾年來，比亞迪都是小米手機非常重要的合作夥伴，現在小米汽車也是。
受關註。剛剛，雷軍還現身比亞迪展臺，與比亞迪董事長王傳福握手交流。雷軍表示，十幾年來，比亞迪都是小米手機非常重要的合作夥伴，現在小米汽車也是。在小米SU7發佈之前，小米還在各地打上燈牌，向比亞迪、華為等先
事長兼首席執行官雷軍現身比亞迪展臺，與比亞迪董事長王傳福握手交流。雷軍表示，十幾年來，比亞迪一直是小米手機的重要合作夥伴，現在小米汽車也是如此。隨後，雷軍在比亞迪展臺進行參觀體驗。在體驗方程豹後，雷軍
車這三年來的過往歷程。直播中，雷軍提到，當初比亞迪王傳福在亞佈力一個回答媒體問題時稱，以小米準備投1000個億造車舉例，如果戰略出錯，將浪費你三年的時間，這三年時間要值多少錢，拿錢是買不到的。”結果王傳福
繼首場發佈會後，米粉又苦等三個月，小米汽車SU7終於正式上市，其共推出3款車型，售價區間21.59-29.99萬元，作為小米造車交付的首張答卷，SU7究竟有何亮點？標準版Pro版Max版內外設計SU7定位於C級豪華純電轎車，外觀是典型新
息，據國內媒體報道，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福近日在上海蘋果中國總部與蘋果CEO庫克會面。此次會面涉及到比亞迪電子、藍思科技、長盈精密等蘋果供應商展示的智能制造技術和產品。王傳福和庫克一同參觀比
不能再吃大虧。2021年4月份，就在小米官宣造車後不久，王傳福、李斌、何小鵬、李想等汽車行業大佬集體拜訪小米，和雷軍談很久。王傳福就說，非常佩服小米的勇氣，但也為小米捏把汗。不知道如今的汽車大佬們，心裡怎麼
tra新品發佈會的小米CEO雷軍，今天又馬不停蹄趕往上海，現身上海車展。據解，雷軍先打卡小鵬展臺看小鵬G6，隨後又參觀極氪、蔚來、深藍等展臺。從網上曝光的照片來看，蔚來董事長李斌還親自接待雷軍，擔任“講解員”為
這屆北京車展就是很好的例子。媒體日第一天，比亞迪的王傳福和長城的魏建軍，因為跟雷軍有互動，所以引發媒體熱議。到第二天，奇瑞就直接把雷軍和搜狐的張朝陽，一起請到展臺上，人氣果然爆。但原本的網紅派就受到較
59萬元、24.59萬元和29.99萬元。昨晚，當雷軍擠牙膏般地將小米SU7的的售價公之於眾時，此番情形是不是像極初代小米手機於2011年官宣入市的那一刻？是，好像也不是。和過去抱著看戲的態度圍觀小米手機不同，這一次，現場米
註意的是，4月19日上海車展開幕第二天，小米創始人雷軍現身車展現場，參觀蔚來汽車、小鵬汽車、極氪汽車和高合汽車等多傢造車新勢力展臺。作為後來者，雷軍曾表示，小米並沒有錯過造車窗口期，比賽才剛剛開始。在他看
息，在成為中國電動汽車霸主後，比亞迪已經放眼全球。王傳福的這傢公司賭定，低售價、自產電池和芯片的策略能幫助它成為世界領頭羊。性價比今年1月，當36歲的高中教師PK·薩克塞納(PK Saxena)從澳大利亞南部城市阿德萊德搬
天連駕照都沒有，連車都不會開。”周鴻禕認為，雷軍做小米汽車不僅產品做得好，營銷更是神一樣的存在。“雷軍在小米發佈會上講的很多東西，我作為一個小白用戶，反而都聽進去，覺得自己都聽懂。”在他看來，小米汽車
。按照雷軍的說法，把小米汽車不獨立上市的想法透露給王傳福後，後者還為小米汽車捏把汗。因為造車的周期很長，如果我們拿別人的錢。想法想很長時間保持一致，是幾乎不可能的。而且在小米內部造車大量的人才，技術都
產量249萬，全國第二。同時，李斌又與一眾安徽汽車同行王傳福、尹同躍、江淮項興初等人同框，一同為安徽汽車產業加油打氣。李斌向王傳福問道，你簡單展望一下，安徽什麼時候能夠實現汽車產量翻番的目標。王傳福表示，