繼首場發佈會後，米粉又苦等三個月，小米汽車SU7終於正式上市，其共推出3款車型，售價區間21.59-29.99萬元，作為小米造車交付的首張答卷，SU7究竟有何亮點？
標準版
Pro版
Max版
內外設計
SU7定位於C級豪華純電轎車，外觀是典型新能源設計語言，大燈非常有特點，並非常見的瞇瞇眼+貫穿燈，在千篇一律的電動車裡，非常具有辨識度，而且標配自適應遠近光燈。
該車色彩豐富，提供海灣藍、橄欖綠、雅灰、霞光紫等共計9款配色，車身優雅，風阻系數僅0.195Cd，配有半隱藏式門把手和水滴樣式的外後視鏡，並配有大尺寸的輪圈，時尚且動感。
尾部層次分明，同時使用貫穿式燈組，尾門還用上“xiaomi”的字母，尾箱左下角是北京小米的中文標，右下角則為SU7，同時還擁有電動可升降尾翼。
內部提供四種配色，環繞式座艙以16.1英寸的中控大屏展開，同時配備有D字型多功能方向盤，此外，該車還擁有7.1英寸可翻轉儀表盤和56英寸AR-HUD。
值得一提的是，小米SU7內部還保留有幾個實體按鍵，而這則是雷軍的要求，這幾個實體按鍵包括啟動/停止、空調溫度調節、空調風量調節、空氣懸架調節和電動尾翼調節。
尺寸空間
小米SU7車身尺寸為4997*1963*1455毫米，軸距3000毫米，基於純電平臺打造，擁有105L的前備箱，稱得上是當前量產最大尺寸，同時還具備常規517升容積的後備廂。
非常有意思的是，小米SU7內部擁有非常多的儲物空間，前後排都有雨傘儲物格，還配有4.6升的車載冰箱。
配置功能
座椅方面，小米SU7配備有一體式運動座椅，座椅材料采用三明治材料，親膚柔軟，並且根據中國人的身高進行針對性設計。
此外，該車還擁有4.6L車載冰箱、自帶手機支架、澎湃OS系統上車、非常多樣的米傢配件，支持人車傢生態。
整車玻璃面積5.35㎡，天幕玻璃雙層鍍銀，前風擋玻璃三層鍍銀，側窗光學塗層，隔離紫外線、紅外線，官方宣稱“防曬效果無可比擬”，天幕玻璃紫外線隔絕99.9%、紅外線隔絕99.1%，前風擋玻璃紫外線隔絕99.5%、紅外線隔絕97.6%。
智能駕駛
兩套智能駕駛方案，Pilot Pro和Pilot Max，前者為純視覺放哪，支持高速智能駕駛，而後者采用視覺+激光雷達，還支持城區智駕。
兩套智駕方案均為小米全棧自研算法，高速NOA交付就能用，並且支持代客泊車，目標是2024年進入行業第一梯隊。
雷軍還公佈小米城市NOA智能駕駛的落地方案，預計4月開啟內測，5月開通10城，8月全國都能開。
動力續航
後驅標準、Pro版均搭載220千瓦V6電機，零百5.28秒，配73.6度磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航裡程700公裡。
標準版
Pro版
四驅Max版673馬力、838牛米，零百加速僅2.78秒，後段加速也非常給力，0-200km/h加速僅10.67秒，60-100km/h加速1.61秒，全面超越保時捷Taycan。
高性能四驅版搭載101千瓦寧德時代麒麟電池，續航更是達到800公裡。
補能方面，標準版486V高壓平臺，15分鐘補能350km；Max版871V高壓平臺，15分鐘補能510km，並且第三方充電樁兼容度超95%。
