快科技7月3日消息，據媒體報道，由中交一公局集團參建的世界埋深最大的大斷面公路隧道、國內首條正穿冰川的公路隧道新疆西天山特長隧道主線出口端溫宿號”TBM （即全斷面硬巖掘進機）順利始發。
西天山特長隧道，作為219國道昭蘇至溫宿段（昭溫公路）的咽喉工程，全長達15.7公裡，其最大埋深驚人地達到2365米，無疑是工程技術的一大挑戰。
隧道橫穿西天山南麓，這裡不僅高寒、高緯度、高海拔，還面臨著高地震烈度的嚴峻考驗，最冷月份平均氣溫驟降至零下23攝氏度以下，全年被皚皚白雪覆蓋，自然條件極為惡劣。
中交一公局集團勇挑重擔，承擔起西天山隧道出口端長達8850米的艱巨施工任務，同時負責40道涵洞、8座橋梁及15.7公裡路基工程的建設，展現其強大的技術實力與施工能力。
尤為值得一提的是，溫宿號”TBM作為穿越天山直徑最大、技術最先進的同類設備，其整機長達235米，重約1800噸，直徑達到8.83米，是中交集團自主研發的智慧結晶。
該設備不僅尺寸龐大，更在技術創新上實現飛躍，集成超前地質預報系統、CFC超前探水系統、高效超前探測鉆機、大型制冷設備以及先進的SHP巖爆探測系統等尖端科技，為隧道施工的安全保障、環境保護、質量提升及掘進效率帶來革命性的變化。