快科技9月11日消息，據媒體報道，隨著山河號”盾構機刀盤緩緩啟動，濟南市黃崗路穿黃隧道正式開始盾構掘進，這也標志著世界最大直徑水下盾構隧道開啟穿越黃河之旅。
該項目，即濟南市黃崗路穿黃隧道，不僅將橫跨黃河天塹，還需穿越沿途多條繁忙公路，全長達5755米，其中最為關鍵的盾構施工段便占據3290米的距離。隧道設計精妙，旨在與正在緊鑼密鼓建設中的G309互通立交無縫對接，從而徹底打通濟南市黃河兩岸的交通命脈，為城市的發展註入強勁動力。
為確保這一世界級工程的安全與高效推進，中鐵十四局集團傾力打造山河號”這一盾構領域的鋼鐵巨擘”。該盾構機以其驚人的17.5米刀盤直徑傲視群雄，這一尺寸直逼六層樓之高，彰顯我國在重型裝備制造領域的卓越實力。
山河號”不僅體型龐大，更集尖端科技於一身。它搭載帶壓復合型刀盤、伸縮式主驅動等前沿技術，以及智能化程度極高的超前地質預報系統和同步註漿檢測系統，整體裝備水平已躋身世界頂尖行列。這些高科技元素的融入，為隧道的順利掘進提供堅實的技術保障。
得益於其超大的開挖直徑，山河號”所挖掘的隧道采用創新的單洞雙層結構，實現上下兩層各三車道的雙向通行能力，極大地提升交通效率。
此外，這種設計還巧妙地節省寶貴的城市地下空間資源，並有望為項目節省約15%的投資成本。隧道單層凈高達4.2米，充分滿足公交、消防及救援車輛等特殊車輛的通行需求，進一步增強隧道的綜合承載能力和應急響應能力。