近日,廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道永興號”盾構機,成功穿越2500米湛江灣海域段,進入湛江主城區。
廣湛高鐵位於廣東省境內,正線全長400公裡,設計時速350公裡,線路起自廣州站,終至湛江北站,途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名等市。
全長9640米的湛江灣海底隧道設計為單洞雙線,是全線唯一采用盾構施工法的隧道。隧道海域段長2500米,最大埋深31米。
海底掘進過程中,工程技術人員數次優化刀具材料和型式,及時更換刀具。設計人員和施工技術人員對盾構施工參數控制以及隧道結構受力情況等進行深入研究分析,破解泥漿和鉆渣輸送距離長等難題。歷時9個月,盾構機安全穿越湛江灣主航道。
截至目前,永興號”盾構機已安全掘進3856米,全程掘進過半,即將由穿海”轉入穿城”模式。
廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的重要通道。線路通車後,將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。