京廣高鐵武廣段安全標準示范線拉通試驗圓滿成功。5月7日，記者從中國國傢鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）獲悉，近期，京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡稱京廣高鐵武廣段）安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功，復興號動車組列車最高試驗時速達385公裡，線路設備各項指標表現良好，預計6月15日起，京廣高鐵武廣段復興號動車組列車可常態化按時速350公裡高標運行。
屆時京廣高鐵將全線成為安全標準示范線，北京至廣州間復興號動車組列車可常態化按時速350公裡高標運行，沿線城市間時空距離將有效壓縮，旅客出行體驗進一步提升。
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國鐵集團運輸部負責人介紹，國鐵集團充分借鑒近年來京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段等實施安全標準示范線建設的成功經驗，對京廣高鐵武廣段實施安全標準示范線建設工程。工程實施以來，國鐵集團先後組織線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設備設施及視頻監控、災害監測等系統升級改造和補強工程，建成人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系，目前，各項工程已按計劃優質完成。為全面檢驗工程質量，3至4月份，國鐵集團組織動車組列車逐級提速測試和拉通試驗，試驗采用時速350公裡復興號動車組和高速綜合檢測車，對武廣段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網等進行全面檢測，對高速鐵路各系統和整體性能按照時速350公裡高標運行的要求，進行科學驗證。試驗結果表明，各項指標均符合相關規定，下一步進行安全評估和驗收確認後，復興號動車組列車將常態化按時速350公裡高標運營。
該負責人表示，國鐵集團在實施京廣高鐵武廣段安全標準示范線建設的同時，將同步購置智能復興號動車組列車，完善車站服務設備設施，結合全國鐵路三季度列車運行圖編制，優化調整京廣高鐵列車開行方案，屆時部分城市間旅行時間將進一步壓縮，高鐵運營品質實現新的提升，努力讓廣大旅客感受更美好的出行體驗。
京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網縱向主通道之一，線路全長2298公裡，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，貫穿京津冀協同發展核心區域、中原城市群、長江中遊城市群和粵港澳大灣區，幹線地位十分重要。2022年6月20日京廣高鐵京武段建成安全標準示范線、常態化按時速350公裡高標運營以來，保持安全穩定運行，受到廣大旅客青睞。此次京廣高鐵武廣段建成安全標準示范線後，京廣高鐵將全線成為安全標準示范線，北京至廣州間復興號動車組列車可常態化按時速350公裡高標運營，將進一步釋放高鐵路網整體效能，密切沿線城市間聯系，為區域經濟社會發展註入新動能。