10月10日消息，今日，中國鐵路方面宣佈，10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖，調圖後，全路開行旅客列車5286對，較現圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現圖增加41.5對。實行新列車運行圖後，閩贛寧等地進京旅客列車旅行時間進一步壓縮。
據官方介紹，充分利用京廣高鐵京武短時速350公裡高標運營和新投用復興號智能動車組資源。將福州至北京豐臺的Z60/59次直達列車升級為D760/759次動車組列車，使用時速160公裡復興號動車組開行，同時優化運行路徑，列車運行時間較現圖壓縮3小時45分。
同時，增加南昌西至北京西時速350公裡高品質標桿列車2對，同步優化列車停站，南昌西進京列車最短運行時間壓縮至5小時45分，較現圖壓縮23分，使南昌至北京時速350公裡高品質標桿列車達3對。優化銀川至北京西高鐵列車停站，運行時間較現圖壓縮21分。
值得註意的是，中國鐵路針對大學開學時間的動態變化和不確定性，將學生票優惠服務延長至年底，並實行免費退票。
按照國鐵集團統一安排和部署，自12月26日開始實行新的全國鐵路列車運行圖。屆時，省會石傢莊至首都北京實現1小時通達、至承德運行時間進一步優化壓縮，並開行石傢莊至廊坊高鐵直達列車。這標志著，省會石傢莊正式融入
置智能復興號動車組列車，完善車站服務設備設施，結合全國鐵路三季度列車運行圖編制，優化調整京廣高鐵列車開行方案，屆時部分城市間旅行時間將進一步壓縮，高鐵運營品質實現新的提升，努力讓廣大旅客感受更美好的出
12月30日消息，據媒體報道，今天是元旦假期第一天，全國鐵路將迎來客流最高峰，預計發送旅客1500萬人次。為滿足旅客出行需求，全國鐵路實行高峰線運行圖，日均安排開行旅客列車10680列，在部分熱門區域、線路和時段，采
快科技5月2日消息，據中國鐵路官方數據，5月1日，全國鐵路發送旅客2069.3萬人次，創單日旅客發送量歷史新高。此前最高紀錄是去年9月29日的2009.8萬人次，也是首次突破2000萬人次。5月2日，全國鐵路預計發送旅客1700萬人次，計
，涉及排放標準、電動自行車頭盔國標等等。7月1日起，全國范圍將全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。7月1日起，《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（GB811-2022）新國標將在全
據國鐵官方數據，9月30日，全國鐵路發送旅客1728.3萬人次，運輸安全平穩有序。10月1日，全國鐵路預計發送旅客2100萬人次，計劃加開旅客列車1476列。截至10月1日8時，鐵路12306已累計售出黃金周期間車票1.1億張。從預售情況來看
路營業裡程達到15.5萬公裡，其中高鐵4.2萬公裡。2023年，全國鐵路預計投產新線3000公裡以上，營業總裡程將超過15.8萬公裡，其中高鐵投產新線2500公裡，營業總裡程將達4.45萬公裡左右。今年以來，貴州至南寧高鐵、廣州至汕尾高
路票價也將調整，預計漲幅同樣在20%左右。針對此事，中國鐵路官方今日進行回應，以下為全文：【武廣客專公司等單位解讀4條高鐵運行的時速300公裡及以上動車組列車票價優化調整公告】5月2日，武廣鐵路客運專線有限責任公
體盈利；上市公司總體利潤水平同比大幅增長。1至9月，全國鐵路發送旅客29.33億人次，同比增長112.4％，其中9月22日鐵路12306售票2695.2萬張，9月29日發送旅客2009.8萬人次，分別創下單日售票量、單日旅客發送量的歷史新高。1至9
定，具有良好的償債能力，債務風險穩定可控。上半年，全國鐵路完成固定資產投資2853億元，完成全年進度計劃較去年多2.1個百分點，投產新線2043.5公裡，其中高鐵995.9公裡。杭州至臺州高鐵、黃岡至黃梅高鐵、鄭州至重慶高鐵
費。5、將開展互聯網訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長距離普速列車。6、安排站內便捷中轉換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效。7、在全國3200餘組動車組列車上推行鐵路暢
快科技11月19日消息，據中國鐵路”公眾號介紹，今早8時36分，55301次試驗列車從成都東站駛出。標志著新建成都至宜賓高速鐵路正式進入運行試驗階段。據悉，新建成都至宜賓高速鐵路是國傢八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重
濟目前可能已經陷入衰退。德國央行警告稱，在2023年第四季度國內生產總值（GDP）下降0.3%之後，今年第一季度GDP可能會再度萎縮。不過，德國央行堅持認為，不太可能出現嚴重的經濟衰退。由於全球需求疲軟、通脹高企、俄羅
快科技12月25日消息，據中國鐵路，12月26日，成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡