成自宜高鐵明天開通:231座橋梁、29座隧道!依然時速350公裡


快科技12月25日消息,據中國鐵路,12月26日,成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車,和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。

成自宜高鐵起自成都東站,途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡陽市,資陽市雁江區,內江市資中縣、威遠縣,自貢市大安區、沿灘區、富順縣,宜賓市南溪區、三江新區、敘州區,接入宜賓站。

其中,天府機場站下穿成都天府國際機場,是全球首創高鐵下穿機場航站樓且能以350公裡時速通過的高鐵車站,總建築面積11.15萬平方米,分為地上兩層、地下兩層,站場規模2臺6線,可實現空鐵10分鐘快捷換乘。

線路全長261公裡,設計時速350公裡。

全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站,其中成都東站、自貢站為既有車站,天府站正在建設中。

成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈,橫跨長江等多條河流,施工難度較大,全線架設宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁,建成龍泉山一號隧道等29座隧道。

開通後,成自宜高鐵最高時速按350公裡運營。

運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列,其中,成都東至自貢、宜賓站間最快分別隻需51分鐘、73分鐘。

2024年一季度列車運行圖調整後,鐵路部門每日安排開行成都東自貢宜賓樂山成都東”環線動車組列車4列,串聯川南地區城市群。

成自宜高鐵是我國西南地區高速鐵路網的重要連接線、延伸線,開通運營後將進一步完善區域路網結構,推動川南城市群與成都都市圈融合發展。


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