據中國鐵路官方公眾號介紹，11月25日上午G55302次高鐵列車從汕尾站開往汕頭南站。自此，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入試運行階段，該段線路開通運營進入倒計時。
汕汕高鐵起自汕頭站，途經汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公裡，設計時速350公裡。
全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭站、汕尾站為既有車站，其餘為新建車站。
本次啟動試運行的汕頭南至汕尾段長143公裡。
汕頭至汕頭南段的線路包含汕頭灣海底隧道，正在有序建設中。
值得一提的是，汕頭灣海底隧道也是中國首座設計時速350公裡的海底高鐵隧道，創下記錄。
據悉，汕汕高鐵將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵共同構成國傢東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經廣東、福建、浙江三省15個城市，成為連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。
6日，成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡陽市，資陽市雁江區，內江市資中縣、威
快科技8月20日消息，近期，龍巖至龍川高鐵的梅州至龍川段（簡稱龍龍高鐵梅龍段”）已正式啟動試運行階段。龍龍高鐵源頭起於福建省龍巖市的龍巖站，終點是廣東省河源市的龍川西站。整條線路總長290公裡，分三段建設：龍
快科技12月25日消息，據國內媒體報道，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段將於12月26日開通運營。汕汕高鐵起自汕頭站，途徑汕頭、揭陽、汕尾3個市區8個區縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公裡，設計時速350公裡。據解，今
前G55331次列車從黃山北站出發，沿著南昌至景德鎮至黃山高鐵（以下簡稱昌景黃高鐵）駛向浮梁東站方向，進行列車運行圖參數測試。這標志著昌景黃高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。據悉，
，成功穿越2500米湛江灣海域段，進入湛江主城區。廣湛高鐵位於廣東省境內，正線全長400公裡，設計時速350公裡，線路起自廣州站，終至湛江北站，途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名等市。全長9640米的湛江灣海底隧道設計為
賓組成。建成通車後，成都城區至成都天府國際機場將有高鐵直達，本地或外地遊客乘機出行將更方便，成都到自貢也僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右。全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢
賓組成。建成通車後，成都城區至成都天府國際機場將有高鐵直達，本地或外地遊客乘機出行將更方便，成都到自貢也僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右。全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢
8月4日，我國高鐵首座無砟軌道跨海斜拉橋——新建福廈鐵路安海灣特大橋完成無砟軌道施工。安海灣特大橋全長9.46公裡，其中跨海區段長1.56公裡，是福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一。值得一提的是，它是在我國高鐵建設中
快科技5月7日消息，中國鐵路官方消息，京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡稱武廣高鐵”）的安全標準示范線建設工程已成功完成拉通試驗。自6月15日起，武廣高鐵將正式進入復興號動車組列車常態化運行階段，列車將按照時速350
現場，隨著最後一組500米長鋼軌順利鋪設，我國首條跨海高鐵——新建福廈（福州-廈門）鐵路全線鋪軌貫通。福廈高鐵正線全長277.42公裡，為“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的組成部分。設計時速350公裡，全線共設8座車
息，近日印度方面表示，采用日本新幹線模式的印度首條高鐵預計最快2026年前後開通。據悉，印度高鐵項目計劃聯結艾哈邁達巴德和孟買，連通孟買、塔那、蘇拉特、艾哈邁達巴德等大型經濟中心。根據運營規劃，列車將在508
11月5日上午，昌九高鐵天祥大道隧道開始掘進，國內高鐵隧道最大直徑的盾構機由此正式出發。昌九高鐵全長137.7公裡，設計時速350公裡，是“八縱八橫”京港通道的重要組成部分，計劃2027年3月開通。其中，天祥大道隧道是昌
快科技4月13日消息，中國鐵路官方表示，西康高鐵（西安至安康）的關鍵工程李傢山隧道，已成功實現貫通。李傢山隧道位於陜西省安康市旬陽市仁河口鎮，全長達2878米，最大埋深為312米。該隧道地處南秦嶺峽谷區，穿越山區
6日8時，隨著G55301次動車組列車從湖州站出發，沿著合杭高鐵湖杭段（即湖杭高鐵）駛向杭州方向，標志著合杭高鐵湖杭段聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，距離具備開通運營條件時間越來越近。“試運行主要是按試驗大綱