快科技8月20日消息，近期，龍巖至龍川高鐵的梅州至龍川段（簡稱龍龍高鐵梅龍段”）已正式啟動試運行階段。
龍龍高鐵源頭起於福建省龍巖市的龍巖站，終點是廣東省河源市的龍川西站。整條線路總長290公裡，分三段建設：龍巖至武平、武平至梅州和梅州至龍川。
其中，龍巖至武平段已於2023年12月26日開通運營，而武平至梅州段仍在建設中。
這次試運行的部分，即龍龍高鐵梅龍段，全長約93.982公裡，設計時速為350公裡。全線設有梅州西、興寧南、五華、龍川西四個車站。
龍龍高鐵梅龍段一旦開通運營，從梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區的城市的列車最快運行時間將縮短到約1.5小時，這將極大提升廣東省內的交通互聯互通效率。
據中國鐵路消息，2月23日11時許，廣汕高鐵（廣州至汕尾）正線軌道鋪設完成，計劃在今年內具備開通運營條件。據解，廣汕高鐵自廣州新塘站引出，終至汕尾站，共設新塘（廣州）、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、
濮段、萊榮高鐵、津興城際鐵路、成宜高鐵、汕汕高鐵、龍龍高鐵龍武段、防東鐵路、杭黃高鐵2023年，又一批鐵路新線建成通車。數據顯示，2023年前11個月，全國鐵路完成固定資產投資同比增長7.4％，新增高鐵運營裡程1700餘公
快科技4月13日消息，中國鐵路官方表示，西康高鐵（西安至安康）的關鍵工程李傢山隧道，已成功實現貫通。李傢山隧道位於陜西省安康市旬陽市仁河口鎮，全長達2878米，最大埋深為312米。該隧道地處南秦嶺峽谷區，穿越山區
快科技4月1日消息，中國鐵路官方宣佈，重黔鐵路（重慶至黔江鐵路）的第一長隧白馬山隧道已經順利貫通。該鐵路從重慶站引出，經過重慶市渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，最終抵達重慶市黔江區，全線長度約2
快科技12月25日消息，據中國鐵路，12月26日，成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡
快科技6月15日消息，據中國鐵路官方介紹，今日起，京廣高鐵全線實現復興號動車組列車按時速350公裡高標運營。同時，京廣高鐵全線新投用24組復興號智能動車組，高品質標桿列車開行數量增至99列，沿線及周邊多個城市間旅
成，路基、橋梁、隧道主體工程已全部完工。據解，濰煙高鐵正線全長237.3公裡，設計時速為350公裡，途經山東省濰坊、青島、煙臺。全線設有昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、煙臺西、福山、芝罘等車站，其中灰埠
京廣高鐵武廣段安全標準示范線拉通試驗圓滿成功。5月7日，記者從中國國傢鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）獲悉，近期，京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡稱京廣高鐵武廣段）安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功，復興號
快科技6月12日消息，貴南高鐵（貴陽至南寧）開始進行全線拉通試驗，距離全線開通更近一步，此前預計2023年8月底開通運營。據中國鐵路科普，全線拉通試驗是線路經過逐級提速測試、信號系統測試及其他系統測試後，進行全
快科技12月24日消息，據中國鐵路官微消息，近日，成宜高鐵開啟試乘，天府機場站與天府國際機場率先實現無縫換乘，出高鐵3分鐘可值機。據解，天府機場站按照空鐵一體化、旅客零換乘”方案規劃，立體化的佈局、單循環的
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8月26日，貴南高鐵（貴陽至南寧）正式進入全線鋪軌階段，全線預計2023年底開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右。據解，貴南高鐵貫穿貴州省東南部和廣西壯族自治區西北部，貴南高鐵是我國
西安至十堰高速鐵路（簡稱西十高鐵）近期取得顯著的進展：其中的滻河特大橋跨越G210國道的連續梁已成功合龍。這座特大橋的總長度達到8397米，而這次澆築的連續梁的長度為146.6米。由於部分橋墩需要上跨改建的G210國道，因
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