4月10日消息，據外媒報道，美國首條高鐵項目擱置10年後有望重啟。這條連接達拉斯和休斯頓的鐵路項目長380公裡，在10年前提出後，因繁瑣的環保、法律和程序糾紛遲遲無法開工，擱置至今。
自20世紀80年代，美國國內就提出建設從達拉斯到休斯頓鐵路的想法。2014年，得克薩斯中央鐵路公司提出高速鐵路的計劃，並於2017年底確定路線和施工前的規劃。
建成後，這條約380公裡的高鐵將把兩地的通勤時間由約4小時縮短至90分鐘。
根據2017年的規劃，這條線路原本應在2018年底或2019年初開工，並於2023年完工，耗資至少120億美元。
但由於環保、法律和土地所有權程序等糾紛，以及政治角力和成本飆升，導致該項目遲遲無法開工。
為什麼美國修建高鐵這麼困難呢？目前，美國鐵路客運線路老化失修，缺乏現代技術列車，美國人不願意乘坐火車出行。
美國航空業發展迅速，幾乎所有主要城市都擁有自己的機場和航班線路。
此外，美國汽車保有量極高，高速公路四通八達，而且大多免費或者收費極低；土地私有制導致征地拆遷非常困難，容易受到當地政府的抵制。
在許多美國媒體看來，美國修建高鐵何時完成通車並不重要，重要的是政治人物們是否能夠獲得他們想要的政績。
