據報道，2023年，特斯拉在美國加州電動汽車銷量中所占的份額大幅下降，競爭對手開始削弱特斯拉在加州電動汽車市場的主導地位。根據加州新車經銷商協會（CaliforniaNewCarDealersAssociation）在1月29日發佈的一份報告，2023年，特斯拉銷量占加州電動汽車銷量的60.5%，較2022年71%的比例下降10.5個百分點。
報道指出，這在一定程度上反映電動汽車市場的整體增長速度，因為各公司不斷推出新的電動車型。特斯拉去年在加州的銷量仍增長近25%，但奔馳、寶馬和其他品牌的電動車銷量同比增幅要更高，使得它們蠶食特斯拉的市場份額。
整體來看，去年，加州銷售的汽車中約有五分之一是電動汽車，使其成為美國領先的電動汽車市場。在所有車型中，特斯拉Model 3在該州的銷量超過其他所有乘用車型（包括汽油動力汽車），而Model Y的銷量超過其他所有輕型卡車。
加州新車經銷商協會的數據顯示，在Model 3之後，豐田汽車旗下凱美瑞（Camry）車型和本田汽車旗下思域（Civic）車型是加州最受歡迎的乘用車，而豐田RAV4和本田CR-V是該州第二和第三暢銷的輕型卡車。
在加州，內燃機汽車的銷量一直在下降，去年這個趨勢依然很明顯。2023年，汽油和柴油動力汽車占該州新車總銷量的63.9%，比2022年下降7.7個百分點。