快科技12月11日消息，根據中國充電聯盟數據，2023年1-11月，充電基礎設施增量為305.4萬臺。
其中公共充電樁增量為82.8萬臺，隨車配建私人充電樁增量為222.6萬臺，同比上升27.4%。
與此同時，新能源汽車銷量830.4萬輛，樁車增量比為1：2.7，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
截止2023年11月，全國充電基礎設施累計數量為826.4萬臺，同比增加67.0%。
全國充電樁TOP10省份為：廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川，這十個省份公共充電樁占比達71.1%。
數據還顯示，2023年11月全國充電總電量約35.4億度，較上月增長3.3億度，同比增長78.3%，環比增長10.4%。
快科技6月30日消息，根據乘聯會數據，2024年1-5月的純電動乘用車國內零售193萬臺，新建32.3萬個公樁和100萬個私樁。公樁同比去年同期增速達到13%，私人充電樁同比去年同期增速17%。截止5月底，公樁數量為305萬個，私樁數量為687
安裝簡便，數量多、分佈廣，占比超過80%。崔東樹指出，中國已建成全球最大規模的充電基礎設施體系，按照1個公共樁對應3個私人樁的測算，2024年的車樁比已達到1:1，遠超其他國傢。然而，充電基礎設施仍面臨佈局不完善、結
快科技10月11日消息，中國充電聯盟公佈2023年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2023年1-9月，充電基礎設施增量為243.2萬臺，新能源汽車銷量627.8萬輛，樁車增量比為1：2.6，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能
快科技7月21日消息，根據中國充電聯盟最新發佈的數據，2024年6月，國內公共充電樁的數量環比增長7.23萬個，同比增長率較去年同期提升12%，年度累計增量達到40萬個，同比增長率為13%。與此同時，私人充電樁的增長速度也不容
快科技7月10日消息，中國充電聯盟最新發佈2024年6月全國電動汽車充換電基礎設施運行報告。報告顯示，截至2024年6月，全國充電基礎設施總量已達到1024.3萬臺，同比增長54.0%。從年初至6月，充電基礎設施的增長量為164.7萬臺，漲
電樁的實際功率，別預估20分鐘充滿，結果耗1個小時。據中國充電聯盟數據顯示，截止2023年10月，全國充電基礎設施累計數量為795.4萬臺，同比增加68.9%。公共充電樁數量方面，前10省份為廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、北京、
快科技2月24日消息，中國充電聯盟發佈2024年1月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，截止2024年1月，全國充電基礎設施累計數量為886.1萬臺，同比增加63.7%。其中，2024年1月，充電基礎設施增量為26.5萬臺，同比上升3
不均勻，一線城市和商超是公共充電樁佈局最多的地點。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（下稱“中國充電聯盟”）數據顯示，截至8月底，全國高速公路服務區建成充電樁1.6萬個，在全國公共充電樁總量中占比不足2%。這對
DoNews11 月 11 日消息（邵忱）據中國充電聯盟發佈的 2022 年 10 月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況顯示， 2022 年 10 月比 9 月公共充電樁增加4. 4 萬臺， 10 月同比增長58.1%。截至 2022 年 10 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電
不？別急，下面咱們就看幾組數據，一起感受感受。根據中國充電聯盟的數據顯示——截止至今年 6 月份，全國新增充電基礎設施為 130.1 萬個。而在 6 月後，公共充電樁的數量，還在以月均新增 5.3 萬的速度繼續擴張。預估到今
結束中國之行，馬斯克的心情很好，或許是過去一年最好的一天。雖然隻在中國逗留24小時，馬斯克卻滿載而歸。馬斯克訪華的最大收獲，遠遠不止是會見中國國務院總理。特斯拉上海超級工廠的汽車通過中國政府的汽車數據安
在未來幾年內讓全美擁有50萬個電動車充電樁，2021年時該國充電樁數量為10萬個。圖片來源：特斯拉電動汽車充電網絡是拜登計劃的核心部分，即在2030年前，讓電動汽車的銷量占全美新車總銷量的50%，從而應對氣候變化。倡導者
持動機，不如從第一性原理出發，思考全球碳中和大計、中國推廣新能源車決心和比亞迪行業地位是否會因某位投資傢的操作而發生改變。結論很清楚——巴菲特減持無關大局。無關全球碳中和大計氣候變化是人類面臨的重大而
2025年車樁比2:1、2030年車樁比1:1”的目標仍有較大差距。中國充電聯盟主任劉鍇公開表示，當前的國內電動汽車充電基礎設施建設，主要以城區和高速公路沿線為主，而鄉鎮農村地區充電設施建設相對滯後。其中，鄉鎮農村公共