快科技2月24日消息，中國充電聯盟發佈2024年1月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。
數據顯示，截止2024年1月，全國充電基礎設施累計數量為886.1萬臺，同比增加63.7%。
其中，2024年1月，充電基礎設施增量為26.5萬臺，同比上升31.1%。
其中公共充電樁增量為5.6萬臺，同比上升36.8%，隨車配建私人充電樁增量為20.8萬臺，同比上升29.6%。
2024年1月，新能源汽車國內銷量72.9萬輛，樁車增量比為1：2.8，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川TOP10地區建設的公共充電樁占比達70.6%。
快科技10月11日消息，中國充電聯盟公佈2023年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2023年1-9月，充電基礎設施增量為243.2萬臺，新能源汽車銷量627.8萬輛，樁車增量比為1：2.6，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能
設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。截止2023年11月，全國充電基礎設施累計數量為826.4萬臺，同比增加67.0%。全國充電樁TOP10省份為：廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川，這十個省份公共充電樁
快科技7月10日消息，中國充電聯盟最新發佈2024年6月全國電動汽車充換電基礎設施運行報告。報告顯示，截至2024年6月，全國充電基礎設施總量已達到1024.3萬臺，同比增長54.0%。從年初至6月，充電基礎設施的增長量為164.7萬臺，漲
月 11 日消息（邵忱）據中國充電聯盟發佈的 2022 年 10 月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況顯示， 2022 年 10 月比 9 月公共充電樁增加4. 4 萬臺， 10 月同比增長58.1%。截至 2022 年 10 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁168.
快科技6月30日消息，根據乘聯會數據，2024年1-5月的純電動乘用車國內零售193萬臺，新建32.3萬個公樁和100萬個私樁。公樁同比去年同期增速達到13%，私人充電樁同比去年同期增速17%。截止5月底，公樁數量為305萬個，私樁數量為687
示，截至今年3月，我國充電基礎設施累計達到931.2萬臺。全國充電運營企業所運營的充電樁中，TOP15占總量的91.9%，其餘的運營商占總量的8.1%。
耗1個小時。據中國充電聯盟數據顯示，截止2023年10月，全國充電基礎設施累計數量為795.4萬臺，同比增加68.9%。公共充電樁數量方面，前10省份為廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、北京、山東、安徽、河南、四川。其中，廣東以5
1月12日，中國充電聯盟發佈2022年全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，截至2022年12月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁179.7萬臺，其中直流充電樁76.1萬臺、交流充電樁103.6萬臺。2022年1月~12月，新增公共充電樁
聯盟（下稱“中國充電聯盟”）數據顯示，截至8月底，全國高速公路服務區建成充電樁1.6萬個，在全國公共充電樁總量中占比不足2%。這對那些身處非一線城市、跨城開上高速的車主並不友好。河南洛陽的特斯拉車主劉女士對此
府也開始嘗試解決這一問題，日本目標是在2030年之前在全國建設30萬個電動汽車充電站。並且，到明年3月財年中，政府將向運營商提供175億日元（合1.17 億美元）的補貼，是上一財年的三倍。作為對比，中國充電聯盟公佈的最新
車，同比增長226%。此外，阿維塔App將全面接入華為覆蓋全國的液冷超級充電樁，提供一站式充電服務。未來，阿維塔車型將搭載乾崑ADS 3.0與新一代鴻蒙座艙，為用戶帶來更好的智能體驗。值得一提的是，此前，阿維塔科技副總
快科技7月21日消息，根據中國充電聯盟最新發佈的數據，2024年6月，國內公共充電樁的數量環比增長7.23萬個，同比增長率較去年同期提升12%，年度累計增量達到40萬個，同比增長率為13%。與此同時，私人充電樁的增長速度也不容
車的發展，將加大充電基礎設施建設的力度。據悉，今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，以進一步拓展充電設施網絡。從新能源汽車的保有量來看，截至2023年底，全國新能源汽車數量已超過2000萬輛。
行動方案》，提出三個階段的目標：力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省幹線公路服務區（站）能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速