快科技8月28日消息，日前，長城汽車正式官宣：GWM 品牌成功登陸印度尼西亞市場，這標志著長城汽車完成東盟國傢核心區域市場的全面覆蓋。
近幾年來，長城汽車在東盟地區的市場佈局取得迅猛的發展。在不到3年的時間裡，長城汽車成功進入泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、老撾、文萊、柬埔寨、越南等九個東盟國傢市場。
此次長城汽車進軍印度尼西亞市場，使得長城汽車在東盟地區的版圖更加完善。
據此前的消息來看，今年 8 月，長城汽車在越南、新加坡、印尼密集發佈 GWM 品牌，在東盟市場構建包括 HEV、PHEV 和 BEV 在內的完整新能源產品矩陣，覆蓋哈弗、歐拉、坦克三大品牌車型。
值得一提的是，自長城汽車進入東盟汽車市場後，GWM品牌累計收獲2.5 萬名新能源汽車用戶以及160萬社媒粉絲，成為首個在東盟汽車市場擁有百萬粉絲的中國汽車品牌。
今年7月，長城汽車在海外市場共賣出2.7萬臺，同比增長83.6%，連續5個月實現海外銷售突破2萬輛大關。
破7,000臺，並連續六個月保持新能源輕客市場第一；寶駿汽車銷量為5,249臺，同比增長45.4%，其中寶駿雲海在9月10日上市後3小時內訂單就突破6,000臺。在海外市場，上汽通用五菱的銷量同樣創下新高，9月海外銷量超過21,552臺，同
”。攝/郭宇語言，是中國車企進入海外的第一道關卡。長城汽車東盟區域品牌副總裁張震剛來泰國公司時，外派的中國人會在部門內部把團隊區分成Tailand Team和China Team，領導也會事先悄悄提醒，泰國高管不好控制，比較難溝通
快科技11月6日消息，長城汽車官方發佈10月份品牌銷量數據。在剛剛過去的10月份，長城汽車共賣出131308輛新車，同比增長31.04%，今年累計銷量為995353輛，同比增長10.29%，年銷超百萬輛毫無壓力。 在10月份，長城汽車新能源產
長城汽車正計劃全面進入歐洲市場，在德國和英國市場之後，長城汽車計劃進一步擴展至八個歐洲新市場。當前，中國車企出海如火如荼，不過要拓展歐洲市場相對復雜。一是政策因素，今年9月，歐盟委員會宣佈正式啟動針對
7月8日-7月14日）國內方盒子車型單周銷量榜。榜單顯示，長城汽車旗下車型不僅包攬冠、季軍，前十陣營中，長城系車型獨占半壁江山，為榜單最大贏傢。具體來看，哈弗大狗系列以2163輛的成績，拿下榜單單周銷冠，並且其價
量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈弗H6推出後，這款SUV已經在國內市場叱吒風雲十餘年。對於新能源，穆峰也指出，僅上半年，
量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈弗H6推出後，這款SUV已經在國內市場叱吒風雲十餘年。對於新能源，穆峰也指出，僅上半年，
應的是，曾經在2021年全年零售銷量排到自主品牌第二的長城汽車，在2022年7月的零售銷量榜單中排名第10。不僅落後於南北大眾、上汽通用、一汽/廣汽豐田和東風日產，還被曾經同臺競爭的長安、吉利甩在身後。而在今年1-7月的
母凈利潤實現同比大幅增長，分別是長安汽車、比亞迪、長城汽車、廣汽集團，其中，前兩傢車企增長速度超2倍。不過，凈利潤的同比增幅不能單純等同於這四傢車企賣車賺錢能力提升的速度，因為長安汽車和長城汽車在報告
快科技8月31日消息，日前，長城汽車正式公佈2023上半年的財報。據悉，今年1-6月，長城汽車營業收入達699.71億元，同比增長12.6%，連續三年實現增長；歸母凈利潤為13.61億元；單車平均售價提升至13.61萬元。今年上半年，長城汽
12月8日消息，長城汽車發佈2022年11月產銷數據。11月，長城汽車銷售新車87,560輛，其中新能源車銷售12,863輛，海外銷售20,088輛，同比增長33.87%。1-11月，長城汽車累計銷量990,081輛，其中新能源車累計銷售120,733輛，同比增長5.22%，
高，經營活動產生的現金流凈額174.78億元，漲超過3倍。長城被價格戰的波及程度沒有小鵬那麼大，但包括閃電貓、H6、藍山等車型也涉及到降價問題。但在第三季度，長城的扣非歸母凈利潤達到30.58億元，環比增長216.40%，創歷史
2月2日消息，長城汽車今日晚間發佈2022年經營業績快報。數據顯示，長城汽車2022年營業總收入1373.51億元；歸母凈利潤82.79億元，同比增長23.09%。銷量方面，2022年長城汽車銷售新車106.75萬輛，其中，海外銷售17.32萬輛，同比增長21
月出口突破5萬輛的中國品牌。有意思的是，今年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式宣告竣工投產，這是長城汽車在海外首個擁有沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝的獨資整車制造工廠，也是中國汽車在海外首個全工藝獨資制