在今晚的哈弗品牌新能源戰略發佈會上，哈弗品牌總經理李曉銳表示，計劃2025年實現新能源銷量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈弗H6推出後，這款SUV已經在國內市場叱吒風雲十餘年。
對於新能源，穆峰也指出，僅上半年，新能源汽車市場占有率就達到21.6%。百年的燃油車，終將完成歷史使命，產業力量的天平已經傾斜。
就長城汽車而言，目前推進的是混動、純電和氫能三軌並行的佈局，加速電動化轉型。
據悉，哈弗H6累計100+個月拿下中國SUV銷冠，全球累計銷量實現380萬輛以上。
會上還發佈哈弗H6 DHT混動，零售價14.98萬元以及哈弗H6 DHT-PHEV插電混動，55KM版預售價16.88萬元，110KM版預售價17.68萬元。
在今晚的哈弗品牌新能源戰略發佈會上，哈弗品牌總經理李曉銳表示，計劃2025年實現新能源銷量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈
加快電動化轉型。比亞迪在2022年宣佈停售燃油車，長城哈弗品牌將在2030年正式停售燃油車。海外車企方面，據時代財經梳理，截至目前，包括奔馳、奧迪、大眾、日產、沃爾沃、賓利、瑪莎拉蒂、Jeep、捷豹路虎、戴姆勒等，都
油車。此外，如大眾、奧迪、賓利、勞斯萊斯、沃爾沃、哈弗等多個汽車品牌也宣稱要在2030年停止生產燃油車。而馬斯克對這一年同樣有自己的看法，8月29日，特斯拉CEO馬斯克在挪威的ONS會議上發表講話表示，他認為，到2030年
森（Gavin Newsom）發佈2020年行政命令，規定該州將於2035年停售燃油新車後，並要求屆時在加州銷售的所有新車都必須是純電動車或插電式混合動力車。CARB表示，2037年，這些規則將使輕型車輛造成的煙霧污染減少25%，並在2035年時
燃油汽車始於歐洲，這也是歐洲多個國傢100多年來的工業基礎，然而歐盟一直在醞釀禁售燃油車，央視報道稱歐洲議會今天通過決議，確定2035年終結燃油車生產，100多年的基業也不要。在今天的投票中，歐洲議會以340票贊成、27
哈弗SUV官方公佈全新一代哈弗H6的內飾官圖，據悉，新車將於北京車展正式對公眾亮相，並有望開啟預售。新H6內飾設計煥然一新，以米白色為主色調，三輻式方向盤采用最新的傢族式樣式，多媒體按鍵區域裝飾有銀色鍍鉻飾條
比如沃爾沃停止內燃機研發，2030年全電動化；奧迪2030年停售燃油車，賓利2026年全面電氣化等。對此，引發油車車主們的擔憂，到底還能不能買，手頭的車還能開多久？繼中石化後，中石油也在官方賬號做出回應。其表示別焦慮
動力電池企業也在加緊對歐洲的佈局。9月9日，蜂巢能源宣佈，將在德國勃蘭登堡州建設面向歐洲市場的第二傢海外工廠，主要從事電芯生產。在此以前，蜂巢能源已宣佈在德國薩爾州霍伊斯韋勒建設電池包工廠。今年3月，億緯
，傳統的燃油車面臨壓力，最近幾年有不少車企已經決定停售燃油車，全面轉向新能源技術，國外也有部分國傢提出2035年禁售燃油車的時間表，現在長安汽車董事長表示國內停售燃油車也初具條件，建議國傢有關部門研究。據
第三代哈弗H6DHT-PHEV將於9月26日上市，此前該車在成都車展上正式亮相，申報圖已經曝光，新車最大亮點在於搭載1.5T插電混動系統，純電模式下續航裡程有望超過200km，此前官方公佈的預售價格為16.88-17.68萬元。國產版也將沿用泰
創新，並計劃到2030年推出15款純電動車型。緊接著，豐田宣佈未來10年將投入4萬億日元用於開發純電動技術和產品、在2030年將推出30款純電動車型、雷克薩斯品牌轉為純電品牌等計劃，並宣佈豐田接下來將形成BZ和Lifestyle兩大系
摩克利斯之劍”。歐盟此前便頒佈史上最強力度禁燃令，宣佈將在2035年正式在歐盟內部禁售燃油車。不過這一提案似乎還未正式通過就要“胎死腹中”。歐盟2035禁燃令遭大改今年2月14日，歐洲議會通過一項歷史性的決議，決定2
息，梅賽德斯-奔馳集團在近日舉行的2023年財報發佈會上宣佈，決定將原定在2025年實現電動汽車銷量占比50%的目標推遲五年至2030年，並將在未來十年繼續更新內燃機汽車產品陣容。這一舉動與奔馳之前對電動化的“狂熱”追求
終實施。據解，協議的目標是2035年開始在歐盟27國范圍內停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通傢用輕型車15年的使用期限，這項禁令將確保歐盟到2050年實現溫室氣體零排放。需要指出的是，這一協議還設定階段性的目標。內容