快科技11月9日消息，近日，話題#每5隻帝王蟹就有4隻來自吉林#沖上熱搜榜，琿春帝王蟹正成為當地的一張獨特美食地理名片。
為讓全國各地的消費者品嘗到這一美味，復興號高鐵也加入這場運輸盛宴”，實現朝發夕至的快速配送。
滿載著1.2噸帝王蟹的G3650次列車緩緩駛出琿春站，經過8個小時的運行，順利抵達北京朝陽站。隨後，這些新鮮的帝王蟹被及時送往各大商超，成為北京百姓餐桌上的一道道佳肴。
隨著雙11購物節的臨近，帝王蟹的購買需求量大幅增加。為應對這一挑戰，琿春站每日提前解次日發貨量，動態調整人力安排，確保全程裝運時間不超過30分鐘。
截至目前，琿春站已成功發運9688件帝王蟹，合計331噸。
姚女士帶孩子在海邊趕海，撿到幾隻小螃蟹，看起來很像帝王蟹。不少網友看到之後表示，如果這是真的，那麼趕快養起來大就賺大，不過也有網友表示，這根本就不是的。有記者采訪中國水產科學研究院，研究員解答，不是帝
消息，據中國鐵路官方介紹，今日起，京廣高鐵全線實現復興號動車組列車按時速350公裡高標運營。同時，京廣高鐵全線新投用24組復興號智能動車組，高品質標桿列車開行數量增至99列，沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步
18日消息，近日隨著天氣轉冷，青藏鐵路西寧至格爾木段復興號”動車組，開始今冬的防寒整備工作，確保動車組在高原安全、穩定運行。青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，平均海拔超過3000米，夏天紫外線強，風沙也很大，而
常態化按時速350公裡高標運營，武漢局集團公司首次開行復興號智能動車組，此次從武漢站始發的G66次列車，使用的是“瑞龍智行”塗裝的CR400AF-Z型復興號智能動車組。商務座采用全新的“魚骨式”佈局用流暢大S曲線實現區域
志著我國3年前啟動的CR450技術創新項目取得突破。據解，復興號列車目前三個速度等級為CR400/300/200。數字表示最高時速，持續時速分別對應350、250和160公裡/小時，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵
近日，有網友拍到和諧號和復興號“飚車”的場面，真的是太震撼。10月26日，三水南開往廣州南的列車上，網友拍到和諧號和復興號“飆車”，上演現實版速度與激情。據視頻拍攝者賴先生表示，當時兩輛列車你追我趕將近5分
日旅客運送量達到90.3萬人次，創歷史最高。2017年9月起，復興號動車組列車在京滬高鐵上線運營，時速350公裡，成為世界高鐵運營速度的新標桿。2021年6月，復興號智能動車組登場，從上海到北京最快隻需4小時18分即可達到。更
來自中國鐵路消息，新型CR200J復興號現在推出高原版”，目前已上線大瑞鐵路大理至保山段，服務春運。據解，高原版”CR200J復興號專門適應雲南地區高海拔、多隧道、大坡道環境特點。外觀上，高原版”車型的塗裝與之前CR200J
快科技8月7日消息，想必不少人都坐過復興號高鐵，但你見過它變臉”嗎？近日，一條復興號切換燈光的視頻在網絡上爆火，不少人紛紛表示，第一次看到，真的很有震撼感，那麼變臉”的背後究竟意味著什麼？中國鐵路官方進
—哈大高速鐵路，也有剛投入運行的我國最北端高寒地區復興號高寒智能動車組。據解，CR400BF-GZ型復興號高寒智能動車組在春運期間首次在我國最北端高寒高鐵開行。這是時速350公裡復興號動車組目前到達的緯度最高、氣溫最
快科技1月13日消息，中國鐵路宣佈，復興號智能動車組首次駛上青藏高原。據解，此次旅程是G852/853次列車，從武漢開出，到達終點站西寧站，歷時9小時5分鐘。途中經由京廣高鐵、徐蘭高鐵、蘭新高鐵，穿越湖北、河南、陜西
已成功完成拉通試驗。自6月15日起，武廣高鐵將正式進入復興號動車組列車常態化運行階段，列車將按照時速350公裡的高速標準進行運行。這意味著，京廣高鐵全線將升級為安全標準示范線，北京至廣州間的復興號動車組列車也
廣高鐵武廣段）安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功，復興號動車組列車最高試驗時速達385公裡，線路設備各項指標表現良好，預計6月15日起，京廣高鐵武廣段復興號動車組列車可常態化按時速350公裡高標運行。屆時京廣高鐵
快科技6月15日消息，復興號智能動車組技術提升版列車今天正式在京滬高鐵上線運行。據悉，復興號升級版型號為CR400AF-BS型，定員1347人，設有二等座席、一等座席、優選一等座席、商務座座席。其中，優選一等座席是歷史首次