快科技6月15日消息，復興號智能動車組技術提升版列車今天正式在京滬高鐵上線運行。
據悉，復興號升級版型號為CR400AF-BS型，定員1347人，設有二等座席、一等座席、優選一等座席、商務座座席。
其中，優選一等座席是歷史首次開設。
中國鐵路官方專門發佈一組圖片，揭秘復興號升級版的內部構造。
據悉，復興號升級版通過采用輕量化、降噪等技術和設備集成、佈局優化等措施，擴大旅客使用空間，提升列車載客能力，增加二等座席位數量和總定員，大件行李存放區的空間擴大1倍。
優選一等座席由部分一等座席升級，共24個座席，設在17號車廂，使用貝殼式電動座椅，前後排座椅間距進一步拉大，座椅可180度旋轉，靠背和腿部角度可獨立調節。
增設會客模式，可以將兩排座椅旋轉對立，變成旅途過程中的會客廳。
電源插座設在兩個座椅中間，另有USB和Type C兩個充電接口，方便旅客使用各類電子產品。
每個座位的頭枕旁配備一個閱讀燈，有兩個亮度檔位可以進行調節。
此外，二等座車廂采用2 3佈局，增加席位數量和總定員，座席排數由18排增加到19排，每節二等座車廂，均設有大件行李存放區，存放更方便。
一等座車廂采用2 2佈局，座椅靠背可調節，在扶手和座椅前方均配備小桌板，同時增設大件行李存放區。
商務座車廂，分別位於1號車廂和17號車廂，整體佈局和設計與此前相同。