福特CEOJimFarley日前發文表示，馬斯克和特斯拉不是在開玩笑，他真收到特斯拉在12月5日寄給他的書。據悉，之前JasonCammisa在拍攝Cybertruck視頻時，曾展示一本《如何設計一臺48V低壓架構的汽車》書籍，並稱馬斯克給每位車企CEO送一本。
起初，不少網友認為這是視頻整活內容，但隨著福特CEO出面證實收到書籍，才發現原來馬斯克是認真的，真給車企CEO送出書籍。
特斯拉Cybertruck是史上第一輛采用全48V電壓的汽車，這對於汽車行業具有深遠意義。
上一次汽車行業提升車載電壓，將6V電壓提升到12V，已是70年前的事情；
汽車公司幾十年來一直試圖推進48V汽車，但因為供應鏈和成本問題，一直到現在也沒有成功，而特斯拉則解決這個世紀難題。
此前幾年，雖然有歐洲車企采用雙電壓系統，將車輛部分燃油車的電器電壓提升到48V，但特斯拉與其不同，而是將整車電器提升至48V，完全取消掉12V小電池。
據解，汽車電器電壓提升到48V後，具有多重優勢。
例如，電壓提高4倍，Cybertruck的設計使得所需電流減少到原來的1/4，由於電流與銅材料成本相關（銅材料成本較高），減少電流使用意味著可以節省大量銅材料，從而為特斯拉節省大約每年100億美元的成本。
並且，現階段汽車，尤其是電動車，車內配備有冰箱、音響、駐車空調等大功率電器，電壓提升後，具備更強的效率和性能。
此外，特斯拉此次對汽車行業免費分享48V汽車架構指南，將會大大推進汽車48V電壓標準化方案的出現，也加速相關技術的湧現。
