快科技6月1日消息，比亞迪今日公佈5月銷量成績，當月累計銷量240220輛，同比增長97.63%。
此外，5月份比亞迪汽車產量達到246259輛，同比增長99.34%，產銷雙雙創歷史新高。
其中，秦傢族破4萬，宋、元、海豚破3萬。
需要註意的是，宋傢族中的宋PLUS DM-i屬於海洋網，其他宋傢族車型則屬於王朝網，5月合計銷量3.8萬輛。
具體到各系列車型：
5月王朝網銷售125515輛，其中秦銷售43757輛，漢銷售20387輛，唐銷售11871輛，宋銷售13685輛，元銷售35815輛。
5月海洋網銷售102572輛，其中海鷗銷售14300輛，海豚銷售30679輛，海豹銷售8079輛，護衛艦07銷售10005輛，驅逐艦05銷售10457輛，e2銷售4723輛，宋PLUS系列銷售24329輛。
昨日，比亞迪公佈2023年3月乘用車銷量快報：當月累計銷售206089輛，同比增長97.5%。2023年3月，EV車型102670輛，DM車型103419輛，3月比亞迪新能源乘用車海外出口13312輛，騰勢D9共交付10398輛。現在，各車型具體銷量明細也公佈，秦、
11月3日，比亞迪公佈2022年10月產銷快報，新能源汽車銷量約21.78萬輛，同比增長142.2%；本年累計汽車銷量約139.79萬輛，同比增長233.92%。目前，比亞迪已徹底停產燃油乘用車，全系銷售的均為綠牌車”，其中，10月份DM混動車型銷
間，各大主流新能源車企陸續放出9月份的銷量成績單：比亞迪以不出意外的絕對優勢領跑，9月銷量200973輛，單月銷量破20萬輛成就達成。埃安同樣保持強勢的增長趨勢，9月銷量30016輛，首次跨過單月交付超3萬輛的門檻。上個月
2月5日，比亞迪公佈1月各車型銷量數據。數據顯示，比亞迪汽車1月銷售151341輛，同比增長58.6%；乘用車銷售150164輛（含出口10409輛），同比增長57.8%。具體來看，比亞迪1月DM車型銷售78826輛，EV車型銷售71338輛，新能源累銷超350萬
3.7%，新能源零售同比增長60.9%。提到新能源車，自然離不比亞迪和特斯拉。根據2023年2月新能源廠商銷量排行榜，比亞迪以176662輛霸榜第一，市場份額39.8%，獨孤求敗。特斯拉2月銷量33923輛，還不到比亞迪的1/5。此外，第三名五
快科技5月2日消息，比亞迪汽車在4月份銷量達312048輛，同比增長48.96%，本年累計93.9508萬輛，同比增長23.24%。那麼具體車型到底賣多少，近日，博主@小迪快報披露比亞迪旗下各車型的具體銷量情況。王朝網：當月158678輛，今年累
體乘用車車型銷量前5位，優勢地位明顯。 前五名分別是比亞迪宋（63,965輛）、Model Y（47,164輛）、比亞迪海鷗 （43,350輛）、比亞迪秦 （42,767輛）、比亞迪元 （41,449輛）。 數據顯示，今年10月，自主品牌新能源車滲透率51%；豪
比8月約增長5%，同比去年9月增長約90%。具體廠商方面，比亞迪以超過200973輛的銷量一枝獨秀，不僅是唯一突破10萬銷量的廠商，也是唯一突破20萬銷量的廠商。此數據與比亞迪10月3日披露的9月銷量非常接近，當時“成績單”顯示
比增長117.3%，環比6月的53.1萬輛下降8.5%。在新能源市場，比亞迪絕對是最耀眼的存在，月銷16萬+，再攀新高；相反，特斯拉中國則起伏不定，從上月第2跌至第15，正在被國人拋棄；上汽通用五菱緊隨其後，月銷穩定在4萬輛水平
銷量數字！看完數據之後，車東西發現如下關鍵點：1、比亞迪繼續屠榜，拿下 29 省 / 直轄市新能源上險量冠軍。2、特斯拉拿下 8 省 / 直轄市上險量亞軍，重回暢銷榜單。3、長安電動王牌深藍 SL03 首戰大捷，兩天時間上險量逼
5車型不變，但排名變化較大，軒逸和宏光MINI調換位置，比亞迪秦繼續保持第2不變，新朗逸、比亞迪漢穩居第4、第5。第二，卡羅拉、新寶來、雅閣、速騰、帕薩特、凱美瑞、雷凌等老牌選手依舊強勢，分別排名第7、第9、第10、
源車企，8月銷量正式出爐：在銷量排名前十的車企中，比亞迪依然保持最強最穩的上升姿態，單月銷量達到17.5萬輛，超過剩下9名玩傢單月銷量之和。哪吒和零跑，分別以16017輛和12525輛的交付量，占據新勢力前兩位，長期以來
H6則是SUV市場雷打不動的霸主。然而，隨著電動車加速，比亞迪今年多個月攻至汽車廠商零售銷量榜首位，並且有望首次拿到SUV年度銷冠。比亞迪近日公佈最新成績，該企業9月新能源汽車銷量首次突破20萬輛，達到20.13萬輛，同
品牌轎車表現不盡如人意。首先，新朗逸超越宏光MINI、比亞迪漢、比亞迪秦、比亞迪海豚、軒逸，成功拿下月度銷冠；其次，卡羅拉、速騰、軒逸、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰、寶馬3系、思域、新寶來等“老面孔”也紛紛上