快科技12月12日消息，在最近的媒體溝通會上，蔚來汽車CEO李斌透露，樂道在12月的交付量將超過1萬輛，預計到明年3月，公司的產能和交付量將達到2萬臺。
此外，李斌表示，蔚來計劃在年底前建成1000座換電站，並在明年4月前增至2000座。
新車方面，蔚來ET9已完成工信部新車公告，準備量產，並將在12月21日的蔚來NIO Day上市，屆時還將發佈全新品牌螢火蟲的首款車型。
李斌指出，江蘇將成為第一個實現省域級換電覆蓋的省份，預計在2025年元旦前完成覆蓋。
同時，蔚來將建設9縱9橫的高速換電網絡，預計明年初正式落成。
李斌強調，蔚來不會參與價格戰，保持價格穩定。
盡管9月和10月銷量有所下降，但經過調整，12月銷量已顯著回升。
他預計明年汽車行業將繼續增長，但新晉企業將激烈爭奪市場，傳統車企也將因價格戰受到影響。
李斌認為，未來2-3年內，行業將進入新的競爭穩定期，逐步恢復盈利。
快科技12月12日消息，蔚來於今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌談到蔚來的銷量問題。李斌稱，蔚來今年預計能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。蔚來內部要求還要更高，因為明年蔚來將有三個品牌，且明年蔚來
鳳凰網科技訊（作者/李治欽、孫雲瑞）2024年5月9日，蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺量產車型為全新ES8。在下線活動現場，蔚來創始人、董事長李斌透露道，5月
快科技12月12日消息，蔚來於今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌表示，2022年蔚來汽車原本目標是16萬輛，實際完成12萬輛，但是無法交付並非全部自身原因。他還表示2023年完成16萬輛，今年預計可以完成22萬輛的成績，這樣的
快科技12月12日消息，在今日舉辦的蔚來面對面”活動中，李斌談到蔚來子品牌樂道和即將發佈的螢火蟲。李斌稱，樂道明年會有比較重磅的產品，會有兩款車型，在Q3和Q4交付，兩款車，我相信會改變市場的格局，是非常有競爭
快科技5月16日消息，蔚來已於昨日晚間正式發佈第二品牌樂道。今日，蔚來董事長李斌接受采訪時，被問到是否擔心樂道會搶走蔚來的訂單。李斌稱：退一萬步來講，內部替代總比外部替代好，反正買蔚來我高興，買樂道我也高
車圈混戰，李斌也開始出手。蔚來保密32個月、拳打ModelY的秘密武器，終於曝光！日前，蔚來發生兩件大事。一是蔚來的子品牌名字“樂道”提前曝光，網傳的“阿爾卑斯”隻是內部代號，新品牌名字叫“樂道”。而根據新車諜
續上揚，提前完成2024年銷售目標。而在這之間，小鵬、蔚來等則通過子品牌和更多車型試圖重新加速，呈現出回暖跡象。車市競爭殘酷，朝夕巨變。Tech星球嘗試透過過往一年活躍在市場中的新能源汽車品牌，以及汽車行業的參
快科技5月16日消息，蔚來已於昨日晚間正式發佈第二品牌樂道，今日上午，蔚來董事長李斌、蔚來總裁秦力洪，樂道汽車總裁艾鐵成接受媒體采訪。蔚來總裁秦力洪透露，除樂道品牌之外，蔚來的第三品牌也很快，一年內就會和
快科技9月6日消息，在蔚來汽車的二季度財報電話會議上，公司創始人李斌透露關於其子品牌首款車型樂道L60的定價策略。他指出，樂道L50目前的預售價格定為21.99萬元，這一價格比特斯拉Model Y的售價低3萬元。李斌進一步透露，
快科技9月6日消息，日前，蔚來公佈2024年第二季度財報：總營收為174.460億元，同比增長98.9%，環比增長76.1%。凈虧損50.460億元，同比減虧16.7%，環比減虧2.7%。財報發佈後，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在電話會議中回答蔚來多品
快科技9月6日消息，蔚來昨日發佈截至6月30日的2024年第二季度財報：總營收為174.460億元，同比增長98.9%，環比增長76.1%。凈虧損50.460億元，同比減虧16.7%，環比減虧2.7%。財報發佈後，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在電話會議中回
今日開盤，蔚來港股下跌5.19%，報41.1港元，盤中跌幅進一步拉大，一度跌逾7%，報40.1港元，創上市以來新低。美股方面，截至3月19日收盤，蔚來股價下跌6.14%，報5.2美元，總市值107.98億美元。 公開資料顯示，蔚來成立於
快科技9月1日消息，我們從官方獲悉，蔚來汽車在2024年8月的交付量達到20,176臺，實現連續四個月超過2萬臺的交付成績。今年1至8月，蔚來累計交付新車128,100臺，同比增長35.77%。至今，蔚來汽車的累計交付量已經達到577,694臺。同
近日，蔚來CEO李斌在個人社交媒體直播時，談論即將發佈的樂道品牌、螢火蟲品牌的未來規劃，並體積友商理想、小米等品牌、在直播中，被提及如何看待理想MEGA，李斌表示：“做純電的都是好朋友”；而如何看待小米汽車，