快科技12月12日消息，在今日舉辦的蔚來面對面”活動中，李斌談到蔚來子品牌樂道和即將發佈的螢火蟲。
李斌稱，樂道明年會有比較重磅的產品，會有兩款車型，在Q3和Q4交付，兩款車，我相信會改變市場的格局，是非常有競爭力的。”
對於網傳樂道L60交付慢的信息，李斌也做解釋，我想再強調一下，樂道是一個合理的產能爬坡，如果我們選在11月開啟交付，就是單月1萬臺。”
同時他還表示，明年我們要不也攢一攢，搞一個第一個月交付過萬。”據悉，業內不少品牌都采用這種方法，預先生產一批攢著，然後營造首月交付破萬”的熱銷局面。
對於蔚來全球市場佈局，李斌也有說法，他認為全球市場的角度，會更加依靠樂道和螢火蟲。全球高端市場，中國占40%，歐洲和美國加起來50%，別的地方加起來不到10%。”
李斌稱：樂道的適應性會更廣一些，螢火蟲也可能開發適用於海外當地的車型，中國是一款車型。海外可能會反過來，先鋪樂道，到時候蔚來用樂道的換電網絡，可能是這樣的。”
近日，蔚來的第二品牌命名曝光，定名為樂道。李斌表示，阿爾卑斯是項目代號，對於車的名字還是非常慎重，註冊很多名字。去年下半年中英文名字下來。新浪科技訊 3月14日下午消息，在今日的蔚來長壽命電池戰略溝通會上
12月12日消息，蔚來於今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌談到蔚來的銷量問題。李斌稱，蔚來今年預計能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。蔚來內部要求還要更高，因為明年蔚來將有三個品牌，且明年蔚來和樂道
12月12日消息，蔚來於今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌表示，2022年蔚來汽車原本目標是16萬輛，實際完成12萬輛，但是無法交付並非全部自身原因。他還表示2023年完成16萬輛，今年預計可以完成22萬輛的成績，這樣的增長跟
昨日晚間正式發佈第二品牌樂道，今日上午，蔚來董事長李斌、蔚來總裁秦力洪，樂道汽車總裁艾鐵成接受媒體采訪。蔚來總裁秦力洪透露，除樂道品牌之外，蔚來的第三品牌也很快，一年內就會和大傢見面。李斌表示，第三品
科技12月12日消息，在最近的媒體溝通會上，蔚來汽車CEO李斌透露，樂道在12月的交付量將超過1萬輛，預計到明年3月，公司的產能和交付量將達到2萬臺。此外，李斌表示，蔚來計劃在年底前建成1000座換電站，並在明年4月前增至2
已於昨日晚間正式發佈第二品牌樂道。今日，蔚來董事長李斌接受采訪時，被問到是否擔心樂道會搶走蔚來的訂單。李斌稱：退一萬步來講，內部替代總比外部替代好，反正買蔚來我高興，買樂道我也高興。”李斌之前也曾對該
消息，在蔚來汽車的二季度財報電話會議上，公司創始人李斌透露關於其子品牌首款車型樂道L60的定價策略。他指出，樂道L50目前的預售價格定為21.99萬元，這一價格比特斯拉Model Y的售價低3萬元。李斌進一步透露，樂道L60在9月1
車圈混戰，李斌也開始出手。蔚來保密32個月、拳打ModelY的秘密武器，終於曝光！日前，蔚來發生兩件大事。一是蔚來的子品牌名字“樂道”提前曝光，網傳的“阿爾卑斯”隻是內部代號，新品牌名字叫“樂道”。而根據新車諜
7%，環比減虧2.7%。財報發佈後，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在電話會議中回答蔚來多品牌的問題。李斌表示，蔚來明年會有三個品牌覆蓋14萬-80萬元區間，2025年第三品牌螢火蟲將交付。從產能角度，蔚來將為2025-2026年全線產品
在昨日蔚來第50萬輛量產下線儀式上，李斌稱蔚來子品牌樂道將於本月15日正式發佈。樂道首車名為L60，定位於轎跑純電SUV，基於蔚來第三代技術平臺NT3.0進行開發，主打傢用，競爭對手無疑就是特斯拉ModelY，近日，該車無偽諜照
速補能的方式確實受到用戶的認可。而在小米SU7上市後，李斌在視頻裡與雷軍面對面道賀，祝賀小米SU7上市，李斌表示“SU7太猛，我們的樂道品牌都不好定價。”雷軍隨後表示“沒事的，兄弟們一起努力，一起加電。”李斌提到
技3月24日消息，蔚來汽車官方透露，創始人、董事長、CEO李斌率團隊拜訪國軒高科，就換電業務、平臺開放等合作展開深入討論。會上，李斌指出蔚來與國軒在研發投入和全球市場佈局上有相似之處，特別強調雙方可在換電業務
連桿式獨立懸架，內置高性能的高通驍龍8295座艙芯片。李斌此前曾親自爆料該車的信息，視頻裡，他主要展示這款車後排空間，他表示自己身高180cm，在前排有人駕坐的情況下，二排腿部空間依然非常寬敞。目測足足有超過三拳
舉辦樂道品牌發佈會，正式發佈蔚來子品牌樂道。會上，李斌詳解樂道品牌的Logo和品牌願景。李斌稱，樂道定位傢庭市場，樂道的Logo圖標，是一條向上的路，寓意著傢庭日子一路向上。樂道的主題色為晨曦橙，代表日子紅紅火