3月23日，雷軍發佈自駕小米SU7的路測視頻。雷軍表示，小米高管全部參與小米SU7路面實測，累計已超過10萬公裡。雷軍自己參與測試10多次，裡程3000多公裡。
雷軍稱，他自駕測試最長的一次是今年1月5日，從北京開到上海，全程1276公裡，一個人開，全程高速NOA，加上充電和休息，總用時15個多小時。這次測試對續航挑戰很高，四驅車，冬季+高速（路上車不多，絕大部分時間時速都在100km/h以上），路上充電2次，各項體驗相當不錯。
雷軍表示，小米SU7實車路面測試，投入576輛樣車，在全國300個城市行駛，從黑河-40℃超低溫到吐魯番60℃高溫，跨越100℃溫差，再到海拔4768m昆侖山的高原測試。測試規模相當大，很多人在不同城市都見過我們的車隊。經過如此嚴苛的測試，小米SU7已經準備好，下周四發佈。
圖源 雷軍在微博發帖截圖
小米SU7已經定於3月28日正式上市。雷軍發微博稱，小米SU7已經準備好，下周四發佈。據悉，3月25日起，小米將在全國29城汽車銷售門店開啟SU7靜態品鑒，3月28日之後可動態試駕。雷軍透露，小米組織576輛測試車進行大規模路試，
障，表示巨大的投入和壓力下的測試確保小米SU7的品質。雷軍表示，一輛車的品質、智能駕駛關乎車輛的可靠性，而高管們則親自參與小米SU7路面實測，累計已超過10萬公裡。小米SU7實車路面測試投入576輛樣車，在全國300個城市
快科技3月23日消息，雷軍今日透露，小米汽車SU7測試車的成本起初相當昂貴，每輛車高達200多萬元，後來才逐漸接近量產車的成本水平。據悉，小米汽車SU7測試車總計576輛，這一龐大的測試規模可以說是國內最大的。這也是為何
什麼樣的人，能讓雷軍給他當司機？？？小米汽車最近公佈一段視頻，原來是1月5日，資深程序員雷總親自上陣，幫小米SU7Debug。雷軍表示，當天他自己開著SU7，從北京到上海，千裡走單騎。途中他測試HUD、智駕和座艙交互等多
快科技3月24日消息，小米董事長雷軍今日就小米SU7的消息進行回復。他表示，為確保產品質量，小米汽車進行一次額外的量產車測試，許多人在多個城市都看到小米SU7的身影。這次測試規模是全國最大的，所有高管都親自參與，
，在小米SU7上市發佈會上，長城汽車董事長魏建軍贈送給雷軍一輛坦克700 Hi4-T，而雷軍則回贈臺小米SU7 Max，發佈會結束後魏建軍表示要組織團隊成員對該車進行評測。今日下午，魏建軍發佈微博表示，每周四例行評車，今天借
快科技1月22日消息，雷軍今天更新自己的微博，當然依然是跟SU7有關。雷軍進行的調查顯示，你覺得哪輛轎車最好看，50萬以內，有網友表示，好看與否還是要看小米SU7的價格，如果20萬以內，甚至15萬以內那絕對是無敵的顏值。
快科技4月20日消息，雷軍今天分享自己之前參加小米SU7冬測的故事。他分享一件有意思的案例，在黑河測試時，室外氣溫零下四五十度。在這種嚴寒中，那些隱藏式（彈出式）門把手會因結冰而無法正常使用。相比之下，小米SU7
知名汽車博主陳震因對小米SU7評測視頻以及刪除與小米CEO雷軍合照一事引起熱議。陳震表示，“我和雷總的合影2月5日就刪，僅僅是因為人傢覺得拍的狀態不好而已，出於禮貌刪掉這不是很正常的事嗎？這也能被用來造謠借題發
時長近3個小時的年度演講暨新品發佈會上，雷軍用大段的時間講述“如何穿越低谷”。他回憶起在金山站店、泡BBS論壇、創建卓越網的經歷，還有“經常泡吧，瘋狂蹦一晚上”，甚至認真琢磨是不是要開傢酒吧。還是熟悉的“
快科技5月18日消息，雷軍今日早間進行線上直播，他親自駕駛一臺小米SU7 Pro，由上海世紀大道附近開往杭州，測試小米汽車NOA同時，與網友分享一系列小米公司的趣事動態。期間，他們談到小米車模，一同參與直播的汽車博主
雷軍今天曬出小米SU7在黑河冬測的實拍圖。與之前不同，這次的SU7沒有偽裝塗裝，而是原本的橄欖綠、海灣藍配色，在茫茫白雪中十分帥氣。尤其是尾翼升起來之後，整車姿態更顯運動，速度感十足。另外，之前官方曬出的冬測
剩一天，剛剛上任的Redmi品牌總經理王騰在微博曬出一則雷軍送上的特別祝福視頻”，為新機做最後的預熱。馬上就是Turbo 3的發佈會，我們試一下（SU7）的彈射起步，彈三次，來祝Turbo 3大賣”，雷軍在視頻中說道。隨後，雷軍
快科技6月22日消息，今天，雷軍發視頻稱：我們要做支持蘋果生態最好的汽車”。此前，雷軍在SU7發佈會上表示，小米SU7用戶中，蘋果用戶占51.9%。小米SU7絕對是支持蘋果生態最好的車。雖然蘋果不造車，但大傢相信，我們會像