快科技9月29日消息，現在車輛的屏幕越來越大，車機屏幕也成大型指紋和灰塵收集器，而直接擦拭屏幕的話，可能還會有誤觸，不知情下改變車輛設置。
日前，雷軍發佈視頻稱，小米SU7有一個拯救強迫癥的隱藏小功能，能夠讓你舒服擦屏幕，雷軍親自演示一番。
雷軍介紹，他自己有點潔癖，看到屏幕上有灰塵和指紋就特別想擦，但直接擦的話，很容易誤觸。
為此，小米SU7推出一個小功能，隻需要對小愛喊出打開屏幕清潔模式”，車機屏幕就進入清潔界面，不能夠進行車機觸控操作。
而在清潔完屏幕後，長按車機中央的退出按鈕，3秒後就能退出屏幕清潔模式，正常使用車輛。
小米SU7的這一功能，也引起網友熱議，有網友表示，停車後屏幕熄滅一樣擦，這個功能雞肋”。
但有網友反駁道，不少人就是在開車時發現屏幕臟，才需要擦下，這個屏幕清潔模式很有用”。
還有網友給出改進建議，每次長按退出時，屏幕中間又留下指紋，我已經循環十多次，希望能改進退出操作。”。
不說這其實是他覬覦蘋果用戶——這是他靠手機沒有獲得的一群人。智駕方面，小米汽車自研純視覺方案和激光雷達兩種方案，全系支持高速 NOA，全國都能用；全系支持極窄車位泊車；全系支持代客泊車；最高巡航速度
次小米SU7測試，累計裡程超3000公裡。雷軍著重強調最長的一次測試裡程：早上5點，在冬日的清晨從北京出發，奔馳1276公裡，全程高速NOA，歷經15個小時，最終在晚上九點到達位於上海的目的地。測試裡程和時間，和春節期間餘
快科技3月28日消息，距離小米SU7正式發佈僅剩約2個小時，此時的雷軍一定非常緊張。除小米官方人員外，許多車圈大佬也前往現場為雷軍加油，包括小鵬汽車CEO何小鵬。何小鵬剛更新個人社交媒體，在體驗小米SU7後表示：性能
上一趟。那麼尿眠體是心理疾病嗎？據解，尿眠體類似於強迫行為，例如已經下樓但必須要再回去看看門有沒有鎖，手機上的消息紅點必須點掉等，當然沒有嚴重到被定性為強迫癥。而強迫癥屬於焦慮障礙的一種類型，是一組以
OM（物料清單成本）的30%-35%！”最後，他更是驕傲地使用一個引爆全場的詞語：四驅車裡，小米SU7的續航遙遙領先！”面對全場突如其來的歡呼，雷軍還笑著解釋一下：領先一代哈，領先一代。我覺得老餘（指餘承東）把遙遙領
測試裡程超過10萬公裡。雷軍本人也多次參與測試，最遠的一次從北京到上海，總共1200多公裡行程，歷時15個小時，中間充電兩次，休息兩次。關於售價問題，雷軍表示，小米SU7是一款C級豪華轎車，配置非常強大。雖然價格較高
該博主還指出，相比靈動島和挖孔區域在強光下的色差，強迫癥更難受的應該是挖孔屏區域和狀態欄圖標不對齊吧[允悲]以及目前暫時還未適配14 Pro挖孔屏靈動島的App們造成的體驗割裂感。另外，由於靈動島較新，B站、騰訊視頻
表屏為翻轉設計，這是雷軍在小米汽車技術發佈會上帶來的一個“科技小彩蛋”。有人認為SU7的整體內飾不夠高級，但在小通看來內飾設計好看與否還是個人主觀，新能源車的內飾盡可能簡約，一方面是控制硬件成本，另一方面
期間，雷軍表示，核心問題出在銷量比我們預計高3-5倍，一個星期前開一個緊急的供應商大會。原計劃標準版和PRO版本4月底交付，其實今天已經開始交付，比計劃提前12天。”雷軍還坦言稱，小米汽車實在是太火，火到我自己每
。這一速度，比“蔚小理”整整快2倍還多。在小米爆火的一個多月裡，相信很多人都跟我一樣，對“到底是誰買小米SU7”這件事有些好奇。或許雷軍早就猜到大傢想看什麼，所以在剛過去不久的北京車展上，雷軍先公佈三組小
，火到我自己每天都提心吊膽的。全民開始公測，幾乎每一個小的細節，大傢都用放大鏡來看。”
米SU7並未忽視實用性。它保留大部分物理按鍵，使得常用功能的操作更為便捷。同時，車輛還配備氛圍燈、運動風格的Nappa真皮座椅、5.35平方米的玻璃車頂以及15揚聲器音響系統等豪華配置。在動力系統上，小米SU7雙電機版車型
出的。3月25日的小米SU7品鑒活動首日，他中午特意去當地的一傢小米之傢看車。在與小米員工的交流中，他再次堅定小米汽車不會便宜的判斷，因為店裡的員工會將小米SU7與保時捷進行對比。“他們說小米SU7的造型，是對以往的
店內，多名保潔人員正在作業，店門口則有一群人因停放的一輛藍色汽車而聚集。這是3月23日《每日經濟新聞》記者探訪小米汽車門店時看到的一幕。記者發現，這傢正在進行保潔工作的汽車銷售門店，正是小米汽車在北京首批