雷軍今天曬出小米SU7在黑河冬測的實拍圖。與之前不同，這次的SU7沒有偽裝塗裝，而是原本的橄欖綠、海灣藍配色，在茫茫白雪中十分帥氣。尤其是尾翼升起來之後，整車姿態更顯運動，速度感十足。
另外，之前官方曬出的冬測視頻也顯示，小米SU7性能極為強勁，即使在冰雪路面上過彎，小米SU7整車也能保持良好的穩定性，以平穩的姿態通過。
據解，小米SU7支持自定義駕駛模式，包括加速、轉向、懸架高低、懸架阻尼、前後驅動分配比例、能量回收比例等十項均可精細調節。
小米SU7定位C級高性能、生態科技車，車長4997mm，軸距3000mm，車高1440m，搭載小米寧德時代電芯，電池容量101kWh，CLTC續航裡程800km。
支持800V超級快充，充電5分鐘續航220km，小米SU7零百加速為2.78秒，高車速達到265km/h，全面超越保時捷Taycan Turbo。
不過，雷軍一再強調小米SU7目前還沒有最終定價，它是按Dream Car的標準來設計的，投入非常大，所以定價確實有一點貴。它肯定不是9萬9，14萬9，也不會是19萬9。
最終的售價，將會由雷軍在下次的正式發佈會上揭曉。
買它的打算嗎？雖然目前還不清楚小米汽車的售價，但從雷軍的表述來看，不可能賣9.9元，而14萬9更是不可能的，還是要尊重一下科技的。現在，有網友曬出一些小米汽車的實拍圖，有橄欖綠和海灣藍兩個配色，從實車質感來看
快科技4月20日消息，雷軍今天分享自己之前參加小米SU7冬測的故事。他分享一件有意思的案例，在黑河測試時，室外氣溫零下四五十度。在這種嚴寒中，那些隱藏式（彈出式）門把手會因結冰而無法正常使用。相比之下，小米SU7
障，表示巨大的投入和壓力下的測試確保小米SU7的品質。雷軍表示，一輛車的品質、智能駕駛關乎車輛的可靠性，而高管們則親自參與小米SU7路面實測，累計已超過10萬公裡。小米SU7實車路面測試投入576輛樣車，在全國300個城市
什麼樣的人，能讓雷軍給他當司機？？？小米汽車最近公佈一段視頻，原來是1月5日，資深程序員雷總親自上陣，幫小米SU7Debug。雷軍表示，當天他自己開著SU7，從北京到上海，千裡走單騎。途中他測試HUD、智駕和座艙交互等多
快科技8月15日消息，今日，小米CEO雷軍宣佈，小米汽車2024年夏季測試即將結束，他將和小米集團總裁盧偉冰在吐魯番小米夏測基地驗收今年夏測成果。據介紹，8月17日18:00，雷軍將與小米集團副總裁王曉雁在吐魯番直播，首次為
今日，小米CEO雷軍公佈小米SU7發佈後首月交付的成績。截止4月30日24時，小米SU7的4月交付量達7058臺，雷軍稱“我們真正做到‘上市即交付，交付即上量’”。同時，小米SU7累計鎖單量也達到88063臺，“我們正全力擴充產能、加速
，備受期待的小米汽車SU7即將驚艷登場。在發佈會前夕，雷軍已經為這場盛大的活動進行第二次彩排。他感慨地寫道:“今日再次彩排，心情依舊緊張。”然而，從他曬出的彩排現場照片中，可以看出氣氛熱烈，他站在臺上，自
今天一早，小米雷軍發佈微博：“小米SU7發佈會，倒計時8天！”一同曬出的還有小米汽車工廠的工服照，並稱不少米粉特別喜歡我們的工服。不得不說，雷軍這身工服一上身，整個人帥氣幹練起來，感覺年輕不少。評論中，有
午，小米在北京亦莊工廠舉辦首批SU7的交付儀式。小米CEO雷軍現場為每一位用戶交付，並合影留念，甚至還親自打開車門送車主上車。雷軍剛剛曬出交付儀式的現場視頻，最後員工和北京首批車主還進行一個大合影，現場氛圍非
官方圖也會比曝光的更清晰、顏值更高。需要提醒的是，雷軍此前強調，官方禁止對預約品鑒、試駕等行為收取訂金/定金，同時禁止收集與試駕邀約無關的個人信息。
黑色的？”、“據說還有其他顏色？”。根據此前報道，雷軍曾在微博發起過調查，詢問大傢如果定購小米SU7，你會買哪種顏色。調查結果顯示，選擇“雅灰”的共計1.8萬人，排名第一；選擇“海灣藍”的共計1.1萬人，排名第二
薄利多銷的路線，也是大傢一直以來默認的市場路線。但雷軍不知道用的什麼方式，竟然在第一次造車的時候，就在定價上把這種傳統集團和新勢力的血脈鴻溝填平。說實話，我真的不知道他是怎麼做到的。但我知道，米車這個
薄利多銷的路線，也是大傢一直以來默認的市場路線。但雷軍不知道用的什麼方式，竟然在第一次造車的時候，就在定價上把這種傳統集團和新勢力的血脈鴻溝填平。說實話，我真的不知道他是怎麼做到的。但我知道，米車這個
薄利多銷的路線，也是大傢一直以來默認的市場路線。但雷軍不知道用的什麼方式，竟然在第一次造車的時候，就在定價上把這種傳統集團和新勢力的血脈鴻溝填平。說實話，我真的不知道他是怎麼做到的。但我知道，米車這個