快科技12月12日消息，中國三峽官方稱，全國首艘純電動清漂船已在湖北宜昌開工建造。
據解，這艘船名叫秭歸4E級多用途換電清漂轉運船”。
該船由三峽集團所屬長江電力三峽電能聯合中國船舶第七一二研究所、秭歸楚元集團共同研發建造。
船長82米，型寬13.76米，配載4000千瓦時集裝箱式電池作為動力源，設計航速每小時18公裡，續航裡程160公裡。
交付使用後主要用於三峽庫區河道清漂作業及漂浮物轉運，在非汛期時用於長江沿線幹散貨等大宗貨物運輸。
官方預計，該船每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放844.3噸。
文表示，由中國船舶集團七一二所提供動力系統的純電動集裝箱船N997號，在揚州順利完成試航。據介紹，“N997輪”是我國首艘自主設計研發建造、擁有自主知識產權的江海直達純電池動力集裝箱船，也是國內在建最大噸位的電
全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船“江遠百合”號今天上午駛離長江太倉港碼頭，投入太倉港至京杭運河蘇州工業園區港80公裡航段運營，這標志著江蘇開啟內河運輸的“電動時代”。江遠百合”號船總長79.92米、船寬12.66米，
近日，世界首艘純超級電容動力渡輪——崇明長橫純電輪渡船順利抵達上海崇明，這艘純電動、零排放的渡輪由中國船舶上海船舶研究設計院開發設計，目前正在調試階段，計劃於10月底正式投入運營，這標志著上海市新能源船
大型郵輪被譽為“造船業皇冠上的明珠”，也是中國目前唯一尚未完成的高技術船舶產品。現在，中國終於要將其拿下。據央視財經報道，我國第一艘大型郵輪建造項目於2019年10月18日在上海開工建造，目前總體進度已經超過70%
的新資金。該公司希望取代傳統柴油發動機或發電機，且集裝箱造型的巨大電池將允許其在熱門港口航線，像普通貨物那樣換裝補能。目前Fleetzero正在尋找第一艘改裝用的船隻，且公司聯合創始人StevenHenderson和MikeCarter都有航運
漂浮物增多，使得河流變色。衛星圖上還可以看到，多艘清漂船正來回穿梭在江面上，分區域開展清漂作業。此外，長灘鎮達到特大暴雨，最大雨量261.2毫米，突破歷史極值，導致局部山體滑坡，塌方量預估超過2萬立方米。受降
據博主“小迪快報”稱，比亞迪首艘汽車滾裝運輸船開拓者1號，從比利時安特衛普港出發，順利抵達德國不來梅哈芬港！從其曬出的現場圖片來看，船艙裡擺放成排的比亞迪海豚，正在陸續下船，還有海豚和開拓者1號的合影。
據博主@小迪快報透露，比亞迪首艘汽車滾裝運輸船開拓者1號（EXPLORERNO.1），已通過英吉利海峽進入北海，即將到達目的港！此前2024年1月15日，開拓者1號在深汕小漠國際物流港舉行首航儀式。2月6日通過好望角進入大西洋，向歐
環也隨之落到他頭上，諸如美國《新聞周刊》封面人物、全國十大新聞人物之一、浙江省特等勞模、全國十位最佳農民企業傢之一、全國優秀企業傢……可是魯冠球遠遠不滿足於此，他還想把萬向節賣給外國人，讓萬向集團走出
雅苒（Yara）承諾推出世界上第一艘以氨水為動力的清潔集裝箱船，該船將於2026年投入使用。船用柴油對於大型船舶來說是一種非常方便的能源，它可以儲存大量能源，而且無論駛入哪個港口都可以輕易獲得。不過，雖然航運是
快科技8月3日消息，據美國趣味科學網站近日報道，美國國傢航空航天局（NASA）和國防部高級研究計劃局宣佈，美國計劃最早在2025年將世界上第一艘核動力航天器送入軌道。這項耗資4.99億美元的任務被命名為敏捷型地月空間行
近日，在意大利米蘭國際兩輪車展覽會上，雅迪展示一款純電動摩托車新品Kemper。雅迪官方稱，Kemper具備與加油一樣快的充電速度，並且性能超過800cc排量的燃油摩托車。動力上，配備功率高達40kW中置驅動電機，最大輪上扭矩為
間的一條主要貨運航線上，推出一艘以綠色氫氣為動力的集裝箱船。荷蘭船廠集團受托將柴油發動機的 FPS Waal 改裝成 H2 Barge 2，這是一艘使用綠色氫氣和電動馬達的燃料電池系統的集裝箱船。未來航運公司（Future Proof Shipping）去
民生物流園充換電站建成後完成第一次運營服務，標志著全國首座高速公路重卡充換電一體站—資中停車區充換電站順利建成。根據規劃，2023年第二季度末將建成重慶永川服務區、重慶果園港充換電站，屆時，全國首條高速公