近日，在意大利米蘭國際兩輪車展覽會上，雅迪展示一款純電動摩托車新品Kemper。雅迪官方稱，Kemper具備與加油一樣快的充電速度，並且性能超過800cc排量的燃油摩托車。動力上，配備功率高達40kW中置驅動電機，最大輪上扭矩為570N·m，零百加速僅需4.9秒，最高時速可達160km/h。
電池方面，該車配備的是320V 20Ah的磷酸鐵鋰電池，電池容量6.4kWh，支持汽車快充技術，官方稱可在10分鐘內將電量從0%充到80%，不過該車的續航信息並未公佈。
車輛的軟硬件配置也相當豪華，擁有1080p攝像頭和7英寸TFT儀表盤，可以顯示電池狀態、控制器、胎壓、溫度以及車輛診斷情況，並且當發生碰撞時會自動保存錄像。
此外，Kemper還搭載博世雙ABS+TCS系統，匹配Brembo制動卡鉗和KYB減震器，運動性能很是強悍。
近日，雅迪聯手旗下華宇新能源科技，發佈華宇第一代鈉離子電池極鈉1號”及其配套兩輪實車S9，該款鈉離子電池是兩輪電動車行業，首款具備裝車應用水準的鈉離子電池產品。據介紹，在兩輪車領域鋰電易燃，鉛酸已經達到性
率500kW、峰值電流650A的液冷超級快充樁和第三代換電站等全新加電設施。其中第三代換電站已進入到樣站測試階段，有望支持800V高壓平臺。在800V高壓平臺電池包及配套的換電體系方面，蔚來宣佈將向全行業開放相關的設施。目
2023國際消費類電子產品展覽會在美國拉斯維加斯開幕，雅迪攜旗下全矩陣產品參展。會展上，雅迪VFLY VFD、VFLY 神盾隼VFE150、VFLY 騎兵01、召喚師鈦客、雅迪SOLO、全球首發的VFLY電動滑板車精英領袖款及快充技術一同亮相。其中，V
近日，理想汽車MEGA10分鐘充電500公裡的實測視頻，令不少海外汽車媒體吃驚，他們難以理解中國汽車廠商在充電領域的技術已如此領先。據INSIDEEVs報道，“理想MEGA10分鐘即可補能310英裡，很容易理解為什麼中國電動汽車嚇壞特斯
速度，堪比加油，其也是全球充電最快的量產電動車。在發佈會上，何小鵬帶來小鵬G9與特斯拉Model Y的充電實測對比，得出結論：全方位碾壓之。充電測試一共分為三組，第一組為“兩臺車使用同一個第三方充電樁”，充電量為
，極越07還未上市，夏一平透露該車將於1個月內正式上市發佈，屆時，將會公佈具體的價格信息。
經“卷”到廣告詞。8月15日，在小鵬汽車舉行的超級補能發佈會中，小鵬汽車董事長何小鵬著重介紹S4超快充樁，其小鵬G9車型充電5分鐘，續航便可達到200公裡。從快充到超級快充，在補能這條路上，新能源汽車走著和手機一樣
經“卷”到廣告詞。8月15日，在小鵬汽車舉行的超級補能發佈會中，小鵬汽車董事長何小鵬著重介紹S4超快充樁，其小鵬G9車型充電5分鐘，續航便可達到200公裡。從快充到超級快充，在補能這條路上，新能源汽車走著和手機一樣
德時代某客戶的一款車型的快充效果將達到：充電不到10分鐘，續航超400公裡。寧德時代所說的這個客戶，指的或許就是理想。今年4月，寧德時代與理想汽車簽署全面戰略合作協議，並官宣4C麒麟電池全球首發落地理想首款純電
車型，也沒有適配該快充技術。不過，6月23日，寧德時代發佈瞭CTP3.0麒麟電池，在結構方面采用瞭創新工藝，強化散熱表現，支持5分鐘快速熱啟動，10分鐘快充。此外，由於結構的改動，在相同化學體系、同等電池包尺寸下，麒
9 日，蔚來開個 NIO day，類似於手機廠商一年一度的新品發佈會，發點新車和新技術。當天晚上，蔚來宣稱將在 2022 年第四季度給旗艦轎車 ET7 裝上 150 度的固態電池包。兩天後，蔚來的市值超越比亞迪和大眾，突破 1000 億美元，
協商，明年將會正式量產。據悉，寧德時代在2021年率先發佈第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，創下全球最高水平。從快充和低溫性能來看，在充電15分鐘的情況下就能達到80%的容量，在零下20℃的低溫環境下，
配備全新4680電池組的特斯拉ModelY已經陸續交付到用戶手中，那麼它的表現如何呢？近日，有海外車主進行實測。其表示，當車輛顯示剩餘電量為零後又繼續行駛3英裡（約合4.8公裡），並且似乎對加速沒有影響，其於12:25接通電
、更強的方向良性發展。而這也正是我們要做這些測試，發佈這一榜單最簡單的初衷。