在車載動力電池市場，來自中國的廠商寧德時代，全球市占率高舉第一，超越韓國的LG新能源和日本松下。並且，寧德時代電池的成本、質量以及核心充電方面，寧德時代的競爭力也同樣十足。
7月1日，有投資者在互動平臺上詢問寧德時代， 是否有充電15分鐘續航400公裡的電池。對此，寧德時代回應：公司有超快充技術，最快5分鐘充電80%。
不過，目前市場上的電動車型，還沒有搭載充電功率如此高的充電技術方案，寧德時代提供電池的車型，也沒有適配該快充技術。
不過，6月23日，寧德時代發佈瞭CTP3.0麒麟電池，在結構方面采用瞭創新工藝，強化散熱表現，支持5分鐘快速熱啟動，10分鐘快充。
此外，由於結構的改動，在相同化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公裡續航。
官方透露，CTP3.0麒麟電池將於明年正式量產上市，屆時，將會有更多車廠搭載，其快充表現也值得期待。
據報道，日前寧德時代在一場電話會議上表示，三季度電池系統銷量90GWh左右。同時還透露，公司鈉離子電池產業化進展順利，供應鏈佈局上需要一些時間，已與部分乘用車客戶協商，明年將會正式量產。據悉，寧德時代在2021年
寧德時代最好的電池，即將上車交付。據澎湃新聞報道，麒麟電池剛剛已經實現量產。從發佈到量產用時僅9個月，在這期間麒麟電池不斷被國內外熱議：以碾壓性優勢超越特斯拉4680電池——包括電池體積利用率、系統能量密度
快科技8月11日消息，日前，極越CEO夏一平在直播探訪寧德時代燈塔工廠時候透露，即將上市的極越07充電速度或將達到業內新高，最快10分鐘充電600km，1秒能充1公裡。夏一平還表示，極越07搭載寧德時代麒麟電池，缺陷率隻有十
界動力電池大會在四川宜賓舉行。在動力電池大會現場，寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學傢吳凱分享寧德時代在快充領域的最新發展。他透露，今年寧德時代某客戶的一款車型的快充效果將達到：充電不到10分鐘，續
2023中國汽車論壇第五屆全球汽車技術發展領袖峰會上，寧德時代首席科學傢吳凱分享動力電池前沿技術時指出：寧德時代研發人員1萬6千多人，研發投入和專利增速都是行業第一。吳凱表示，電池研發目前主要在幾個方面有所突
衛生間的時間，理想MEGA就能充滿電。據悉，理想MEGA搭載寧德時代的麒麟電池，可實現峰值5C電池充電倍率，12分鐘充電500公裡。此前，理想汽車官微曾公開發問：”一臺MPV能做到轎跑車的風阻系數嗎？這也從側面正面，理想MEGA
都學會。“我們是第一個把超快充技術量產且規模量產的公司，後續的新車都會支持。”小鵬汽車董事長何小鵬表示，“從G9開始，後面所有新的車型或者改款車型，都會努力將超快充標配到所有的體系。”據解，相比於現有的S
至少推出兩款純電動車型。更有趣的是，近期理想汽車和寧德時代就麒麟電池有過相關互動，李想還表示稱“明年見”，或許這款MPV將率先搭載寧德時代的新電池。此外，近期理想還放出消息稱正在專註研發超級快充技術，可實
這是目前Type-C接口支持的最高充電功率，也是地表最快的快充。雖然官方並未透露充滿需要多久，但結合realme副總裁徐起此前暗示的：“手機電量不到10%，要是不到10分鐘充滿就好”，240W滿級秒充應該不到10分鐘就能將電量充滿
前獨占200W超快閃充的iQOO 10 Pro。隻能說不愧是劃時代的全新技術，無論充電時間、還是實際充電速度，iQOO 10 Pro都將其他機型甩在身後。相比之下，紅魔7S Pro與黑鯊5這兩款機型在這份榜單中名列高位，也並不
與倫比。據悉，理想MEGA是理想汽車首款5C純電車型。搭載寧德時代的麒麟電池，可實現峰值5C電池充電倍率，12分鐘充電500公裡。根據博主實測，其充電峰值功率可達522kw，充電80%僅需11分鐘（充進去77度電）。這也意味著，高速
鈦客、雅迪SOLO、全球首發的VFLY電動滑板車精英領袖款及快充技術一同亮相。其中，VFLY電動滑板車精英領袖款一經發佈受到全場熱捧，並一舉斬獲CES2023最受歡迎的電動滑板車” 獎項。同時，雅迪還在CES展會上帶來快充技術，將
相對較好。而如今，隨著技術的發展，電流電壓二選一的時代已經一去不復返，“小孩子才做選擇，成熟的‘我‘當然是全都要”，在雙電芯、電荷泵等解決方案的加入的情況下，現在的主流智能手機快充的共同選擇都是高電壓
3月22日消息，據媒體報道，電池制造商寧德時代（CATL）的麒麟電池已實現量產。寧德時代表示，麒麟電池的體積利用率為72%，能量密度高達255Wh/kg，可提供超過1000公裡的續航裡程，支持5分鐘快速熱啟動和10分鐘充電80%。據悉，