據博主@小迪快報透露，比亞迪首艘汽車滾裝運輸船開拓者1號（EXPLORERNO.1），已通過英吉利海峽進入北海，即將到達目的港！此前2024年1月15日，開拓者1號在深汕小漠國際物流港舉行首航儀式。2月6日通過好望角進入大西洋，向歐洲進發。
根據計劃，開拓者1號將駛向荷蘭符利辛根港和德國不來梅哈芬港。此條新航線的開通，正式吹響國內新能源車企進軍航運業的號角，開啟“國車自運”模式。
據解，開拓者1號是首艘由國內船廠建造、專門用於國產汽車出口的汽車運輸船。
其總長199.9米，型寬38米，設計吃水8.6米，設計航速19節，最多可裝載7000臺車。
這種汽車滾裝運輸船應用最新的LNG雙燃料動力技術，適應多元航線需求，適裝各種新能源車輛。
未來兩年，比亞迪還有另外7艘滾裝船將陸續投入運營，比亞迪儲能電池技術、軸帶發電機系統都將在船上得到應用。
據“小迪快報”消息，2月21日，比亞迪首艘汽車滾裝運輸船開拓者1號，順利抵達荷蘭弗利辛恩港。這代表著比亞迪的“出海艦隊”首航成功，已順利抵達第一座港口，按照計劃，開拓者1號將繼續駛往目的地德國不來梅哈芬港。
據博主@小迪快報透露，比亞迪首艘滾裝汽車運輸船開拓者1號已正式通過好望角進入大西洋，向歐洲進發。據此前的報道來看，2024年1月10日、1月15日，比亞迪“EXPLORERNO.1”汽車運輸滾裝船分別在山東港口煙臺港、深汕小漠國際物
據博主爆料，比亞迪開拓者1號汽車滾裝運輸船經停比利時澤佈呂赫港後，結束歐洲首航，開啟返航。這意味著比亞迪的“出海艦隊”首航成功，已順利完成向“歐洲出口新車”的任務，此條新航線的開通，也正式吹響國內新能
據博主“小迪快報”稱，比亞迪首艘汽車滾裝運輸船開拓者1號，從比利時安特衛普港出發，順利抵達德國不來梅哈芬港！從其曬出的現場圖片來看，船艙裡擺放成排的比亞迪海豚，正在陸續下船，還有海豚和開拓者1號的合影。
快科技1月15日消息，據比亞迪官方，2024年1月10日、1月15日，比亞迪EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船分別在山東港口煙臺港、深汕小漠國際物流港兩地舉行交船、首航儀式。本次首航的EXPLORER NO.1，是比亞迪的第一艘汽車滾裝運輸船，
國內銷量徹底爆發後，比亞迪又瞄準海外市場，目前已登陸亞歐南北美等多個國傢和地區。由於其海外工廠數量不多，這就意味著很大一部分車型都要采用出口的方式，這也催生比亞迪海上運輸船的需求，為此，比亞迪將要打造
100-200艘新的汽車運輸船。在此環境下，諸如上汽集團、比亞迪等汽車企業，紛紛斥巨資拓充或開始打造屬於自身的艦隊。日前，比亞迪將打造自己的“艦隊”的消息不脛而走。消息稱，比亞迪將訂購最多8艘7700 CEU液化天然氣雙
今年，比亞迪瘋狂“出海”，接連進入歐洲、日本等傳統汽車強國，而近日，比亞迪還陸續佈局中東、東南亞等市場，比亞迪開始走向全球市場。目前，比亞迪的海外工廠數量不多，意味著很大一部分車型，都將采用國內出口的
此前媒體報道稱，比亞迪將斥資50億元訂購8艘汽車滾裝船，為之後的汽車出海做準備。對此，比亞迪方面並未透露太多消息，不過近日，廣船國際發佈的通告，透露比亞迪自建船隊的部分信息。中國船舶集團旗下廣船國際表示，
此前媒體報道稱，比亞迪將斥資50億元訂購8艘汽車滾裝船，為之後的汽車出海做準備。對此，比亞迪方面並未透露太多消息，不過近日，廣船國際發佈的通告，透露比亞迪自建船隊的部分信息。中國船舶集團旗下廣船國際表示，
運輸船訂單，造船訂單已排至2026年。此外，今年年初，比亞迪也表示將斥資50億元訂購8艘汽車滾裝船，為之後的汽車出海做準備。而中國船舶集團旗下廣船國際透露比亞迪自建船隊的部分信息，其集團已生效2艘比亞迪集團7000車
快科技8月18日消息，比亞迪開拓者1號”汽車運輸滾裝船，由中集集團旗下中集來福士精心打造，具備7000個車位的龐大容量，能夠適應各種新能源車輛的運輸需求。最近，該船成功將1000輛比亞迪宋PLUS DM-i運抵西班牙，展現其在國
四發表文章稱，自從一年多前開始在歐洲銷售汽車以來，比亞迪已經取得進展。文章指出，面對來勢洶洶的比亞迪，歐洲汽車制造商能阻擋得嗎？以下是文章全文：圖1：比亞迪“開拓者1號”汽車船抵達不來梅港比亞迪“開拓者1
況來看，蘆潮港集中超過7000輛電動汽車，可能就需要兩艘汽車運輸船，才能全部運出。在2020年10月份上海超級工廠所生產的Model 3首次出口歐洲時，7000輛是分兩艘汽車運輸船運出，分別在11月底和12月初抵達歐洲的港口。