快科技11月23日消息，今天上午，滬蘇湖高鐵建設進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。
試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少於一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態。
對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。
試運行使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業務。
據悉，滬蘇湖高鐵於2020年6月開工，2024年6月全線鋪軌貫通，8月開始靜態驗收，9月開始聯調聯試，目前已完成各項聯調聯試檢測任務。
滬蘇湖高鐵是一條連接上海市、江蘇省蘇州市、浙江省湖州市的高速鐵路，長三角城際軌道交通網中的骨幹線路。
由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公裡，設計時速350公裡。
設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
滬蘇湖高鐵計劃12月26日開通運營，通車後，上海虹橋往返蘇州南站最快隻需20分鐘，上海往返湖州最快隻需40分鐘，松江往返南潯縮短至半小時左右。
快科技8月20日消息，近期，龍巖至龍川高鐵的梅州至龍川段（簡稱龍龍高鐵梅龍段”）已正式啟動試運行階段。龍龍高鐵源頭起於福建省龍巖市的龍巖站，終點是廣東省河源市的龍川西站。整條線路總長290公裡，分三段建設：龍
6日8時，隨著G55301次動車組列車從湖州站出發，沿著合杭高鐵湖杭段（即湖杭高鐵）駛向杭州方向，標志著合杭高鐵湖杭段聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，距離具備開通運營條件時間越來越近。“試運行主要是按試驗大綱
G6688次列車從濮陽東站出發，駛向南樂站方向，新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段正式進入試運行階段。這標志著濟鄭高鐵河南省境內全線開通運營進入倒計時，距離整條線路的全線通行也越來越近。據介紹，新建濟鄭高鐵濮陽至
今日凌晨滬蘇湖鐵路全線箱梁架設全部完成，標志著該鐵路項目正穩步向全線貫通的目標邁進。據悉，為確保箱梁架設高效精準進行，滬蘇湖鐵路施工方使用國內自主研發的JQ900B箱梁架橋機助力完成架梁任務。滬蘇湖鐵路東起上
前G55331次列車從黃山北站出發，沿著南昌至景德鎮至黃山高鐵（以下簡稱昌景黃高鐵）駛向浮梁東站方向，進行列車運行圖參數測試。這標志著昌景黃高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。據悉，
營時速350公裡，兩地最快46分鐘可達，這標志著印尼邁入高鐵時代，也是中國高鐵出海首作，全線采用中國技術、中國標準。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，線路全長142.3公裡，最高運營時速350公裡，始自雅加達
22日上午，作為第19屆杭州亞運會的重要配套工程，合杭高鐵湖杭段(湖州至杭州)正式開通運營。合杭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京滬通道”的重要組成部分，連接安徽省合肥市與浙江省湖州市、杭州市，其中合
“5條市域線+2條市區線+多條局域線”佈局，未來將接入滬蘇通鐵路二期、滬乍杭鐵路，可引入滬蘇湖鐵路、滬寧沿江高鐵等多條線路，還將通過上海機場聯絡線與上海虹橋站連接。未來，上海將擁有四大鐵路主客站，包括上海
快科技12月25日消息，據國內媒體報道，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段將於12月26日開通運營。汕汕高鐵起自汕頭站，途徑汕頭、揭陽、汕尾3個市區8個區縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公裡，設計時速350公裡。據解，今
據中國鐵路官方公眾號介紹，11月25日上午G55302次高鐵列車從汕尾站開往汕頭南站。自此，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入試運行階段，該段線路開通運營進入倒計時。汕汕高鐵起自汕頭站，途經汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區縣
印度計劃於9月30日推出本土制造的第二代“半高鐵”——時速180公裡的“致敬印度2號”，結合2019年推出運營時速160公裡的“致敬印度1號”和正在建設的規劃時速320公裡的孟買-艾哈邁德巴德高鐵，印度構建的“高鐵經濟”正在
快科技12月25日消息，據中國鐵路，12月26日，成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡
以上城市都已被鐵路網覆蓋！早在今年第一季度末，我國高鐵運營總裡程已經超過4萬公裡，鐵連接起來可以繞赤道一周。近幾年，我國鐵路建設飛速發展，僅僅在2021年內，新投產鐵路裡程就達到4208公裡，投資7489億元。10年來，
據中國鐵路，北京時間5月22日17時起，雅萬高鐵開始聯調聯試，為全線開通運營奠定堅實基礎。聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行，在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和設備調整優化。它通過在新建高速鐵路開行綜