快科技12月11日消息，據國鐵集團，今年1-11月，全國鐵路固定資產投資完成6407億元，同比增長7.4％。
截至2023年11月30日，全國鐵路營業裡程超過15.55萬公裡，其中高鐵已達4.37萬公裡。
對比2022年底，鐵路裡程增加5000公裡，高鐵裡程增加1700公裡。
11月以來，一批新線陸續建成投產。
濟南至鄭州(濟鄭)高鐵全線貫通運營，萊西至榮成(萊榮)高鐵、麗江至香格裡拉(麗香)鐵路、川青鐵路青白江東至鎮江關段建成通車。
天津至北京大興國際機場(津興)鐵路、南昌至景德鎮至黃山(昌景黃)高鐵、成都至自貢至宜賓(成自宜)高鐵、汕頭至汕尾(汕汕)高鐵汕頭南至汕尾段、龍巖至龍川(龍龍)高鐵龍巖至武平段等取得重要進展，進入開通倒計時。
延安至榆林高鐵、黃桶至百色鐵路開工建設。
根據此前國鐵集團預計的數字，全國鐵路裡程到2023年底將超過15.8萬公裡，其中高鐵4.45萬公裡左右，2027年底分別增至17萬公裡、5.3萬公裡。
路營業裡程達到15.5萬公裡，其中高鐵4.2萬公裡。2023年，全國鐵路預計投產新線3000公裡以上，營業總裡程將超過15.8萬公裡，其中高鐵投產新線2500公裡，營業總裡程將達4.45萬公裡左右。今年以來，貴州至南寧高鐵、廣州至汕尾高
唐城際鐵路、京濱城際鐵路、濟萊高鐵相繼開通。目前，全國已有9個省份高鐵裡程突破2000公裡，分別是廣東、安徽、山東、湖南、江蘇、遼寧、江西、河南、湖北、福建。過去十年，全國鐵路完成固定資產投資7.7萬億元，是上
主通道投產及在建裡程已占到總規劃裡程的88.3%。目前，全國94.9%的50萬人口以上城市通達高鐵，香港接入全國高鐵網，復興號列車歷史性地實現對31個省區市的全覆蓋。長三角、珠三角、京津冀三大城市群高鐵連片成網，東部、
最新官方數據顯示，截至2022年9月底，我國全國鐵路營業裡程已達15.3萬公裡，99％的20萬人口以上城市都已被鐵路網覆蓋！早在今年第一季度末，我國高鐵運營總裡程已經超過4萬公裡，鐵連接起來可以繞赤道一周。近幾年，我國
截止2023年10月底，中國高鐵運營裡程已達4.3萬公裡。同時，馳騁在大江南北的動車組保有量已達3541列、4073標準組，占全球的三分之二以上。截止目前，中國高速動車組累計安全運行裡程已達168億公裡。按照地球、冥王星之間最
區的水電燃氣漲價後，高鐵漲價今年也被討論上熱搜。在全國人享受“五一”假期時，鐵路12306官網默默發佈四則調價公告，宣佈自2024年6月15日起，有四條線路將實行有升有降、差異化的折扣浮動策略。雖然說是有升有降，但人
事故，鐵路交通事故死亡人數比上年下降13.5％。2022年，全國鐵路固定資產投資完成7109億元，投產新線4100公裡，其中高鐵2082公裡。截止2022年底，全國鐵路營業裡程15.5萬公裡，其中高鐵4.2萬公裡，西部地區鐵路營業裡程6.3萬公
社會發展和鄉村振興具有重要意義。預計到十四五”末，全國高鐵通車裡程將達4.9萬公裡，新增約8500公裡，其中2023年達到峰值，約3000公裡；2024年約2400公裡，2025年約2100公裡。
代，當時還是非常先進的。”盧偉冰感慨，“近些年，中國高鐵發展太快，完成從追趕到超越。”中國高鐵速度有多快？以鄭州東站到北京西站為例，兩地距離約690公裡，最快的車次G96僅需2小時11分即可到達。不過，G96為直達高
物發送量達到39.1億噸，也創下歷史新高。截至2023年底，全國鐵路的營業裡程已經達到15.9萬公裡，其中高鐵的裡程為4.5萬公裡。自2023年以來，國鐵集團積極響應鄉村振興戰略，使得又有22個縣結束沒有鐵路的歷史。
，又一批鐵路新線建成通車。數據顯示，2023年前11個月，全國鐵路完成固定資產投資同比增長7.4％，新增高鐵運營裡程1700餘公裡。其中，八縱八橫”高鐵網越織越密，主通道加快建設，截至11月底已建成投產3.61萬公裡，占比約80
人次、1528.8萬人次、1606.7萬人次，龍年正月初五至初八，全國鐵路旅客發送量連續4天刷新春運單日旅客發送量歷史紀錄。史上最忙”春運，展現出中國鐵路獨一無二的調度能力。鐵路12306系統高峰期每秒出票1000張；上海虹橋，
鐵路設計成功經驗、系統集成先進技術的基礎上，引入中國高速鐵路總體設計理念，吸納中國高速鐵路列車荷載圖式、線間距、路基填料分類、隧道圍巖分類等基礎性關鍵指標，推介中國CRTSIII型板式無砟軌道和動車組修程、接
道路上，高強度使用下，六個月時間行駛10萬公裡。行駛裡程100,087km，共充電量18705kWh，全程使用國網快充樁，充電次數415次，充電總花費26273元，平均電耗18.7kWh/100km，平均每公裡花費0.26元。期間出現過一次中控死機，內飾異響