今天，中國鐵路官方提出一個問題：世界最大的高速鐵路網在哪裡？
答案毫不意外：就在我們身邊！
截止2022年底，中國高鐵運營裡程已經達到4.2萬公裡，相比十年前的0.9萬公裡增長3.5倍，全球遙遙領先。
僅僅在2022年，我國就新增高鐵運營裡程2082公裡，南崇高鐵、彌蒙高鐵、渝廈高鐵常益段、中蘭高鐵、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路、濟萊高鐵相繼開通。
目前，全國已有9個省份高鐵裡程突破2000公裡，分別是廣東、安徽、山東、湖南、江蘇、遼寧、江西、河南、湖北、福建。
過去十年，全國鐵路完成固定資產投資7.7萬億元，是上個十年的1.9倍。
全國鐵路營業裡程從9.8萬公裡增長到15.5萬公裡，增幅58.6％，其中復線率從44.8％增長到59.6％、電氣化率從52.3％增長到73.8％，建成世界先進的鐵路網。
2023年，全國鐵路預計投產新線3000公裡以上，其中高鐵約2500公裡。
裡程從新中國成立初期的2.1萬公裡增長到超過15萬公裡，高鐵營業裡程從零起步增長到超過4萬公裡，“四縱四橫”高鐵網全面建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型。過去十年，我國在‘四縱四橫’高鐵網基礎上，進一步拓展規劃
，99％的20萬人口以上城市都已被鐵路網覆蓋！早在今年第一季度末，我國高鐵運營總裡程已經超過4萬公裡，鐵連接起來可以繞赤道一周。近幾年，我國鐵路建設飛速發展，僅僅在2021年內，新投產鐵路裡程就達到4208公裡，投資74
正式開工建設，2011年6月30日建成通車，全長1318公裡，是世界上一次建成裡程最長、技術標準最高的高速鐵路。它縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接京津冀和長三角兩大經濟區，覆蓋10個萬
貴南高鐵、廣汕高鐵、福廈漳高鐵、滬寧沿江高鐵、川青鐵路成鎮段、濟鄭高鐵濟濮段、萊榮高鐵、津興城際鐵路、成宜高鐵、汕汕高鐵、龍龍高鐵龍武段、防東鐵路、杭黃高鐵2023年，又一批鐵路新線建成通車。數據顯示，2023
客可以根據可視化示意圖自主選擇座位；2017年7月，上線高鐵網上訂餐服務；2018年11月，試點上線電子客票服務功能，目前已覆蓋99.9%以上的出行人群；2019年5月，候補購票功能全面實施，有效防范惡意搶票軟件。
快科技3月9日消息，新建日照至蘭考高鐵（以下簡稱日蘭高鐵）莊寨至蘭考南段動態驗收準備工作正式啟動。日蘭高鐵是我國八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，全長494公裡，設計時速350公裡。日蘭高鐵日照西至莊寨段目前已
高鐵站越建越多、越建越大，那麼你知道中國編號最大的高鐵站臺在哪裡嗎？答案就是：西安北站，34站臺。(本文圖自中國鐵路官微，下同)西安北站位於中國鐵路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道，擔當鄭西高鐵、大西高鐵
復興號切換燈光的視頻在網絡上爆火，不少人紛紛表示，第一次看到，真的很有震撼感，那麼變臉”的背後究竟意味著什麼？中國鐵路官方進行科普和詳解。據悉，這其實是高鐵司機打開紅色標志燈，車頭如同戴上美瞳”，看起
京廣高鐵武廣段安全標準示范線拉通試驗圓滿成功。5月7日，記者從中國國傢鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）獲悉，近期，京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡稱京廣高鐵武廣段）安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功，復興號
隧道下穿長江口、黃浦江，為雙洞單線水底隧道，是中國第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道、第一條軟土地區客貨共線鐵路盾構隧道、第一條全封閉內襯的盾構法隧道。滬通鐵路太倉至四團段位於江蘇南部和上海沿江、沿海地
20餘名專傢參與，歷時4年編制而成。兩項“標準”在總結世界高速鐵路設計成功經驗、系統集成先進技術的基礎上，引入中國高速鐵路總體設計理念，吸納中國高速鐵路列車荷載圖式、線間距、路基填料分類、隧道圍巖分類等基
據中國鐵路，北京時間5月22日17時起，雅萬高鐵開始聯調聯試，為全線開通運營奠定堅實基礎。聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行，在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和設備調整優化。它通過在新建高速鐵路開行綜
快科技4月8日消息，乘坐高鐵時，大傢很可能聽到過以下廣播：動車組列車全列禁止吸煙，吸煙者將被處以500元以上、2000元以下的罰款。”中國鐵路官方今日通過實際案例，再次強調高鐵禁煙的重要性。3月25日19:30，D3728次列車
快科技4月13日消息，中國鐵路官方表示，西康高鐵（西安至安康）的關鍵工程李傢山隧道，已成功實現貫通。李傢山隧道位於陜西省安康市旬陽市仁河口鎮，全長達2878米，最大埋深為312米。該隧道地處南秦嶺峽谷區，穿越山區