4月3日下午,比亞迪汽車正式宣佈:秦PLUS EV 2023冠軍版將於4月7日15點正式發佈。
此前9.98萬起售的比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版就曾引發強烈反響,可純電行駛、配置高、性能強,價格還更便宜,給軒逸、雷凌、卡羅拉等合資緊湊型轎車一記重拳。
現在,秦PLUS EV 2023冠軍版的到來,也將在純電緊湊型轎車中掀起一番腥風血雨。
4月3日下午,比亞迪汽車正式宣佈:秦PLUS EV 2023冠軍版將於4月7日15點正式發佈。
此前9.98萬起售的比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版就曾引發強烈反響,可純電行駛、配置高、性能強,價格還更便宜,給軒逸、雷凌、卡羅拉等合資緊湊型轎車一記重拳。
現在,秦PLUS EV 2023冠軍版的到來,也將在純電緊湊型轎車中掀起一番腥風血雨。
4月7日15點,比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版將於正式上市。現款秦PLUS EV指導價14.18萬-17.88萬元,而參考秦PLUS DM-i冠軍版9.98萬元的定價,秦PLUS EV 2023冠軍版的起售價也非常值得期待。據解,秦PLUS EV 2023冠軍版新車將新增墨玉藍配色,今
新年剛剛開始,比亞迪就放出大招,最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到10萬元以內,9.98萬元起,徹底顛覆A級燃油車行業格局。要知道,10萬元價位以往都是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰場,而秦PLUS DM-i 202
重點外賣:比亞迪發佈全新漢dm-i冠軍版,這是一款B級全功能新能源車,售價區間為18.98萬元至24.98萬元。漢dm-i冠軍版的發佈是比亞迪升級產品線戰略的一部分,以更低的價格和更好的配置吸引更多的消費者,新車型有望成為市
2月10日,2023款比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版正式上市,起售價僅9.98萬元,要知道這可是插電混動車型,價格打到10萬元以下,尚屬首次,不得不說,比亞迪狠起來,友商怕是心慌慌。該車外觀並未有太多改動,依舊是Dragonface”設計風
快科技9月12日消息,就在今日,比亞迪正式發佈元PLUS冠軍版車型官圖,並宣佈新車將於9月15日上市,發佈會現場官方還將舉辦元PLUS第50萬輛下線活動,我們也將進行線上直播,歡迎大傢前來觀看。結合此前報道,元PLUS冠軍版將
據比亞迪官方,唐傢族新車型將於今日上市,在日前開幕的成都車展上,多款新車已開啟預售。其中唐EV冠軍版預售價為25-30萬元;唐DM-i冠軍版200公裡尊享型預售25萬元;唐DM-p冠軍版預售27-29萬元;唐DM-p戰神版預售31萬元。
3月16日,比亞迪新聞打假辦公室表示,一用戶於2021年3月11日在網上發佈不實傳言,稱秦PLUS DM-i量產車有嚴重質量問題。比亞迪新聞打假辦公室透露,經比亞迪公司訴訟,該用戶手寫《致歉聲明》,在相關平臺公開道歉並置頂15日
3月16日,比亞迪漢EV)冠軍版正式上市,該車共推出5款車型,起售價為20.98萬元。漢EV冠軍版將新增冰川藍外觀,並對車輛配置進行升級,提供4種動力,而續航裡程則分別提供506公裡、605公裡、715公裡以及610公裡(四驅)可選。新
快科技11月26日消息,據國內媒體報道,日前,針對網傳比亞迪終端促銷事件,比亞迪方面回應稱:本次促銷僅限於11月內,不是官方降價,促銷的目的是加速油轉電。”報道顯示,比亞迪經銷商近日反饋,王朝網旗下秦、漢、唐
比亞迪3月20日在希臘舉辦上市發佈會,發佈元PLUS(BYDATTO3)及海豹兩款車型,並宣佈正式進入希臘乘用車市場。未來,比亞迪還計劃引入海豚、宋PLUSEV冠軍版和宋PLUSDM-i冠軍版等車型。據解,此次發佈會由比亞迪與希臘經銷商Sfak
快科技3月3日消息,據媒體報道,比亞迪元PLUS榮耀版將於3月4日上市。從此前比亞迪發佈的榮耀版車型來看,新車預計將采用同樣的增配降價”策略,進一步降低入手門檻。詳細來看,元PLUS榮耀版與在售的冠軍版車型保持一致,
面對比亞迪“電比油低”這把火,最先繳械的是日系車。根據《日本經濟新聞》,兩傢日本車企計劃削減在華的生產規模,日產汽車考慮將在中國的產能削減30%,本田則計劃削減20%。日產在華的年產能,可能會從目前的160萬輛削
昨日,比亞迪公佈2023年3月乘用車銷量快報:當月累計銷售206089輛,同比增長97.5%。2023年3月,EV車型102670輛,DM車型103419輛,3月比亞迪新能源乘用車海外出口13312輛,騰勢D9共交付10398輛。現在,各車型具體銷量明細也公佈,秦、
3月16日,比亞迪推出漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款新車,起售價均為20.98萬元起,頂配沖擊30萬元。與此同時,比亞迪開啟百萬加速度”計劃,目前的插混車型漢DM-i、DM-p推出限時購車禮:4月30日前購車享10000元現金補貼。漢DM-i由