4月7日15點，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版將於正式上市。
現款秦PLUS EV指導價14.18萬-17.88萬元，而參考秦PLUS DM-i冠軍版9.98萬元的定價，秦PLUS EV 2023冠軍版的起售價也非常值得期待。
據解，秦PLUS EV 2023冠軍版新車將新增墨玉藍配色，今天官方曬出實車渲染圖，配色非常吸睛。
外觀來看，新車和現款設計保持不變，前臉沿用龍顏（DragonFace）”的設計語言，擁有封閉式前格柵，兩側燈組犀利，前艙蓋上四條立體式線條更顯運動感。
整車定位緊湊型轎車，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，側面造型流暢，尾部配有貫穿式燈組。
動力方面，據悉新車會升級e平臺3.0核心技術，搭載比亞迪最新的八合一電動力總成，更高效、更集成，配合寬溫域高效熱泵系統，大幅度提升低溫續航裡程，冬季續航更有保障。
4月3日下午，比亞迪汽車正式宣佈：秦PLUS EV 2023冠軍版將於4月7日15點正式發佈。此前9.98萬起售的比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版就曾引發強烈反響，可純電行駛、配置高、性能強，價格還更便宜，給軒逸、雷凌、卡羅拉等合資緊湊型轎
新年剛剛開始，比亞迪就放出大招，最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到10萬元以內，9.98萬元起，徹底顛覆A級燃油車行業格局。要知道，10萬元價位以往都是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰場，而秦PLUS DM-i 202
2月10日，2023款比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版正式上市，起售價僅9.98萬元，要知道這可是插電混動車型，價格打到10萬元以下，尚屬首次，不得不說，比亞迪狠起來，友商怕是心慌慌。該車外觀並未有太多改動，依舊是Dragonface”設計風
3月16日，比亞迪漢EV)冠軍版正式上市，該車共推出5款車型，起售價為20.98萬元。漢EV冠軍版將新增冰川藍外觀，並對車輛配置進行升級，提供4種動力，而續航裡程則分別提供506公裡、605公裡、715公裡以及610公裡（四驅）可選。新
快科技9月12日消息，就在今日，比亞迪正式發佈元PLUS冠軍版車型官圖，並宣佈新車將於9月15日上市，發佈會現場官方還將舉辦元PLUS第50萬輛下線活動，我們也將進行線上直播，歡迎大傢前來觀看。結合此前報道，元PLUS冠軍版將
3月16日，比亞迪新聞打假辦公室表示，一用戶於2021年3月11日在網上發佈不實傳言，稱秦PLUS DM-i量產車有嚴重質量問題。比亞迪新聞打假辦公室透露，經比亞迪公司訴訟，該用戶手寫《致歉聲明》，在相關平臺公開道歉並置頂15日
快科技3月3日消息，據媒體報道，比亞迪元PLUS榮耀版將於3月4日上市。從此前比亞迪發佈的榮耀版車型來看，新車預計將采用同樣的增配降價”策略，進一步降低入手門檻。詳細來看，元PLUS榮耀版與在售的冠軍版車型保持一致，
據比亞迪官方，唐傢族新車型將於今日上市，在日前開幕的成都車展上，多款新車已開啟預售。其中唐EV冠軍版預售價為25-30萬元；唐DM-i冠軍版200公裡尊享型預售25萬元；唐DM-p冠軍版預售27-29萬元；唐DM-p戰神版預售31萬元。
昨日，比亞迪公佈2023年3月乘用車銷量快報：當月累計銷售206089輛，同比增長97.5%。2023年3月，EV車型102670輛，DM車型103419輛，3月比亞迪新能源乘用車海外出口13312輛，騰勢D9共交付10398輛。現在，各車型具體銷量明細也公佈，秦、
重點外賣：比亞迪發佈全新漢dm-i冠軍版，這是一款B級全功能新能源車，售價區間為18.98萬元至24.98萬元。漢dm-i冠軍版的發佈是比亞迪升級產品線戰略的一部分，以更低的價格和更好的配置吸引更多的消費者，新車型有望成為市
快科技11月26日消息，據國內媒體報道，日前，針對網傳比亞迪終端促銷事件，比亞迪方面回應稱：本次促銷僅限於11月內，不是官方降價，促銷的目的是加速油轉電。”報道顯示，比亞迪經銷商近日反饋，王朝網旗下秦、漢、唐
動中型轎車啟源A05將於10月20日正式上市。其上市後將與比亞迪秦PLUS DM-i等同級車型展開競爭。外觀來看，新車采用啟源傢族式的設計理念，前臉造型十分立體，犀利的大燈一直延伸到翼子板上方，進一步增加該車的辨識度，下
高車速170km/h。與國內同級別的車型相比，小鵬N5動力領先比亞迪秦PLUS EV、廣汽AION S，續航介於兩車之間，屬於運動型的緊湊級電動轎車。按照小鵬N5的整體配置來看，其價格將會在12-15萬元之間，與比亞迪秦PLUS EV、幾何A Pro、廣
比亞迪3月20日在希臘舉辦上市發佈會，發佈元PLUS（BYDATTO3）及海豹兩款車型，並宣佈正式進入希臘乘用車市場。未來，比亞迪還計劃引入海豚、宋PLUSEV冠軍版和宋PLUSDM-i冠軍版等車型。據解，此次發佈會由比亞迪與希臘經銷商Sfak