據中國航空工業集團有限公司官方微博“航空工業”7月26日消息，在哈爾濱舉辦的Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機頒證儀式上，中國民用航空局向中國航空工業集團有限公司下屬哈爾濱飛機工業集團有限責任公司頒發先進中型多用途民用直升機Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機型號合格證，標志著該型直升機研制工作取得圓滿成功，具備進入國內民用市場的條件，填補我國民用直升機譜系空白。
AC352直升機獲中國民航型號合格證
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航空局向航空工業所屬哈飛公司頒發先進中型多用途民用直升機Z15（AC352）型“吉祥鳥”的型號合格證。這標志著該型直升機研制工作取得圓滿成功，具備進入國內民用市場的條件，填補我國民用直升機譜系中4-13噸級的空白。Z15
據新華社報道，C919大型客機9月完成全部適航審定工作後獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將於2022年底交付首架飛機。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，於2007年
達500公斤，采用純電驅動、無人駕駛，運載能力等同小型直升機。飛行器采用峰飛自主研發的復合翼構型——既能像多旋翼或直升機垂直起降，又能像固定翼飛機一樣快速高效巡航，能夠廣泛應用於最後100公裡物流、緊急物資運
域。值得一提的是，與此同時，中國民航局也完成對空客直升機公司EC175B直升機的型號認可審查，並頒發證件。
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可審查工作。而首先獲得中國的型號合格證，也是C919飛機獲得EASA適航證並出口的步驟之一。國產飛機系列化在此之前，包括東航在內的國有三大航，已經接收國產支線飛機ARJ21飛機。可以說，已經交付客戶開始商業運營的ARJ21飛
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認可審查工作。而首先獲得中國的型號合格證，是C919飛機獲得EASA適航證並出口的步驟之一。國產飛機系列化在此之前，包括東航在內的國有三大航，已經接收國產支線飛機ARJ21飛機。可以說，已經交付客戶開始商業運營的ARJ21飛
前幾天中國商飛宣佈國產大飛機C919完成取證試飛任務，今天民航局也發佈公告，就中國商飛C919型飛機專用條件和豁免征求意見，為期15個工作日。民航局官網信息顯示，基於C919型飛機設計特征和中國商飛申請，根據《民用航空
今天是8月1日，在這個特別有意義的日子裡，中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈，國產大飛機C919完成取證試飛，這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後
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