民航局就國產大飛機C919專用條件和豁免征求意見 訂單價值已超5000億

國產大飛機C919去年底獲得民航局的雙證，並順利交付給首傢客戶東航，現在生產、交付已經不是問題，目前還在進行100小時的驗證試飛，最快3月份就能載客運營。據央視報道，1月28日，全球首架C919國產客機從上海虹橋飛往江西

快科技4月27日消息，海航今晚發佈公告，控股子公司烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機，雙方將在《核心條款清單》簽署後，另行協商簽署C919飛機購機協議。海航表示，雙方將在 C919 飛機購機協議中具體約定交付安排

這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後、最關鍵一環，標志著可以交付客戶，在國內進入商業飛行。同時，我國已經與27個國傢和地區簽署204份雙邊適航協議，包括加

國東航。2017年5月，C919成功首飛，並於2020年12月進入中國民航局適航審定階段。根據之前航空公司采購的訂單來看，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元。這個價格要比歐美的大飛機要便宜一些，波音、空客同

近日，中國商飛公司發佈消息，國產大飛機C919完成取證試飛，這意味著C919距離交付投入商業運行又近一步。目前，全球可搭乘百人以上的民航大飛機市場被空客和波音兩傢公司壟斷，中國大飛機能否打破壟斷？從C919的三大特點

國產大飛機C919終於等到這一天——9月29日，中國自行研制的、具有自主知識產權的中短程商用幹線雙發噴氣式大型客機C919於9月29日獲得民航管理局頒發的合格證證書。C919型客機於2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型

9月15日，首屆世界設計之都大會在上海正式開幕。中國工程院院士、C919大型客機系列型總設計師吳光輝在開幕式上透露，中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務，今年內將取得民用航空器適航證，並交付給首傢客戶——中

國產大飛機C919今年5月28日已經由東航正式投入商業運營，今年預計會接收5架C919，其他航空公司也在陸續跟進，海航航空今天宣佈旗下子公司金鵬航空就簽訂30架C919的協議。據海航公眾號消息，2023年7月12日，海航航空集團有限

由中國自行研制的、具有自主知識產權的中短程商用幹線雙發噴氣式大型客機C919，於9月29日獲得民航管理局頒發的合格證證書。將於2022年底交付首架飛機，首傢客戶為東航。日前，中國工程院院士張彥仲在接受采訪時，解答C919

這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後、最關鍵一環，標志著可以交付客戶，在國內進入商業飛行。C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民

1月15日消息，今天中午，中國東航全球首架國產C919飛機，執行驗證飛行航班MU7811，從上海虹橋國際機場飛抵青島膠東國際機場。C919飛機在飛抵青島之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座機場密集開展驗證飛行

國產大飛機C919交付東航後，正在按部就班推進各項工作，以期盡快載客運營。日前，東航官微分享C919客機內部的視頻內容，並介紹這是唯一采用中文客艙操作系統的大型客機。空乘介紹，她們可以方便快捷地對客艙裡面的一些

4月30日消息，根據中國商飛透露，C919訂單數量已超過千架。東方航空率先與中國商飛簽署增訂100架C919飛機的協議，今年計劃將C919飛機訂單增至10架。中國國際航空也發佈公告，宣佈向中國商飛訂購100架C919飛機。這次南方航空的

記者5日獲悉，東航方面持續擴大國產大飛機運營規模，預計2024年東航C919機隊規模達到10架。隨著C919實現更多交付，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。累計飛行超1900小時，承載旅客超8萬人次東航方面數據顯示，自2023