1月15日消息，今天中午，中國東航全球首架國產C919飛機，執行驗證飛行航班MU7811，從上海虹橋國際機場飛抵青島膠東國際機場。
C919飛機在飛抵青島之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座機場密集開展驗證飛行。後續還將繼續驗證飛行。
據悉，在C919完成航線驗證飛行後，中國東航將爭取在2023年春將C919正式投入商業載客運營。而作為首傢用戶，東航還要把驗證飛行積累的大量數據、運行保障經驗提供給相關部門，助力新機型不斷優化改進。
投入運營後，C919將出現在青島、上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等優質精品航線上。
根據之前的采購協議，C919的人民幣目錄單價是6.53億元，截至2022年底，C919大型客機累計獲得32傢客戶1035架訂單（現已超1200架）。
C919規劃未來五年，年產能計劃到達150架，這也就意味著，C919按照規劃150架的年產能，在手的生產訂單也已積累8年之久。
1月15日11時14分，印有“全球首架”“中國印”標識和專屬“身份證號”塗裝的中國東航全球首架國產C919飛機，執行驗證飛行航班MU7811，從上海虹橋國際機場飛抵青島膠東國際機場，C919飛機100小時驗證飛行再添新航點。東航山東
29日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，2022年12月9日全球首架交付東方航空。C919客機總長38.90米，高11.95米，翼展35.80米，巡航速度0.785馬赫，最大飛行高度12100米。
一個調控，比如客艙的燈光系統等。據悉，去年12月9日，全球首架C919正式交付中國東方航空，官方預告爭取在2023年春將C919正式投入商業載客運營。東航這架飛機為164座兩艙佈局，公務艙8座，經濟艙156座。客艙內飾、旅客座椅
5月28日消息，今天中午12:31，東航全球首架交付的國產大飛機C919，執行MU9191航班順利抵達北京首都國際機場，之後穿過象征民航最高禮儀的水門”，標志著全球首次商業載客飛行成功。從儀式現場來看，C919降落後緩緩通過兩輛
據武漢發佈消息，1月16日11:50，中國東方航空全球首架C919國產大飛機MU7813順利從上海虹橋機場準時抵達武漢天河機場，這是C919交付後首次飛抵武漢。目前該機還處於驗證飛行階段，主要內容是模擬整個航班的運行過程，包括簽
快科技5月28日消息，今日，中國東方航空使用全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場根據央視新聞報道，目前，MU9191航班已經順利抵達北京首都國際機場，並將穿過象征民航最高禮儀的
付首傢用戶，目前已投入商業運營。2023年5月28日，東航全球首架交付C919大飛機在“上海虹橋往返北京首都”航線商業首航成功。自2023年5月29日起，C919大飛機開始執飛“上海虹橋往返成都天府”定期航線。
據中國東方航空官微，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，即將執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟這一機型全球首次商業載客飛行。按照新華社的報道，東航首架C919客機（B-919A）MU9191
中國民航網今日（12月24日）消息，東航接收的全球首架C919飛機，將從12月26日開始100小時的驗證飛行。驗證飛行將全面檢驗東航各系統為迎接C919商業運行所開展的準備是否可靠，能否向旅客提供安全舒適的國產大飛機航程，以
去年12月9日，中國商飛向中國東方航空交付全球首架C919大型客機，經過驗證飛行之後，在今年5月28日正式開啟商業載客。隨後又於今年8月2日入列第二駕，投入商業運營。根據東航最新消息，第三駕C919國產大飛機將於近期交付
展，首次在國外亮相。當地時間2月17日1時49分，中國東航全球首架C919大飛機經過近6個小時、約4200公裡的全程直飛，順利抵達新加坡樟宜國際機場，準備參加於2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航展。東航C919從上海虹橋
司正式簽署C919大型客機購機合同，成為國產大飛機C919的全球首傢啟動用戶。根據協議，東航首批將引進5架C919飛機，這5架飛機引進後，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線
919是單通道大型客機，座位級從158座到到192座。據統計，全球目前民航運輸業60%的飛機都是在這個座級上，我們國傢80%的飛機都是這個座級，所以C919未來在我們國傢和全球市場是有非常廣闊的前景。中國工程院院士、C919大型客
去年12月，中國東方航空作為C919的全球首發用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機，目前，已開啟100小時驗證飛行之旅，驗證飛行將對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。今日，全球首架