國產大飛機C919今年5月28日已經由東航正式投入商業運營，今年預計會接收5架C919，其他航空公司也在陸續跟進，海航航空今天宣佈旗下子公司金鵬航空就簽訂30架C919的協議。
據海航公眾號消息，2023年7月12日，海航航空集團有限公司與浦銀金融租賃股份有限公司在海南簽署戰略合作框架協議。
活動當日，浦銀金租、金鵬航空、中國商飛三方共同簽訂關於30架C919飛機租賃合作框架協議。
今年4月份，海航發佈公告，控股子公司烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司、海航航空集團有限公司與中國商用飛機有限責任公司（中國商飛”）簽署《C919大型客機與ARJ21新支線客機買賣核心條款清單》，烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機。
根據中國商飛公佈的數據，C919飛機目錄價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元。
截至2022年底，C919大型客機累計獲得32傢客戶1035架訂單，因此未來一段時間的重點就是提高飛機產能。
根據中國商飛當天公佈的消息，中國商飛已具備批量化生產C919的能力，未來幾年將達到3050架的年產能力。
過中國商飛之前公佈的目錄價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元。2022年12月9日，中國商飛向東航交付第一架C919飛機，飛機註冊號選用B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A則有首架之意，凸顯這一全球新機型、
是C919大飛機首個用戶，根據之前的采購協議，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元，價格比波音、空客同類型飛機便宜些，但差距並不大。
2傢客戶1035架訂單。東航之前簽訂的協議顯示，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元，價格比波音、空客同類型飛機便宜些，但差距並不大，已公佈訂單的價值量超過7000億元。
4月30日消息，根據中國商飛透露，C919訂單數量已超過千架。東方航空率先與中國商飛簽署增訂100架C919飛機的協議，今年計劃將C919飛機訂單增至10架。中國國際航空也發佈公告，宣佈向中國商飛訂購100架C919飛機。這次南方航空的
裡，中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈，國產大飛機C919完成取證試飛，這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後、最關鍵一環，標志著可以交付客戶，
質精品航線上。根據之前的采購協議，C919的人民幣目錄單價是6.53億元，截至2022年底，C919大型客機累計獲得32傢客戶1035架訂單（現已超1200架）。C919規劃未來五年，年產能計劃到達150架，這也就意味著，C919按照規劃150架的年產
前幾天中國商飛宣佈國產大飛機C919完成取證試飛任務，今天民航局也發佈公告，就中國商飛C919型飛機專用條件和豁免征求意見，為期15個工作日。民航局官網信息顯示，基於C919型飛機設計特征和中國商飛申請，根據《民用航空
記者5日獲悉，東航方面持續擴大國產大飛機運營規模，預計2024年東航C919機隊規模達到10架。隨著C919實現更多交付，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。累計飛行超1900小時，承載旅客超8萬人次東航方面數據顯示，自2023
近日，中國商飛公司發佈消息，國產大飛機C919完成取證試飛，這意味著C919距離交付投入商業運行又近一步。目前，全球可搭乘百人以上的民航大飛機市場被空客和波音兩傢公司壟斷，中國大飛機能否打破壟斷？從C919的三大特點
今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發佈消息稱，C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累
訂單金額超5000億元。東方航空此前已采購4架C919，並披露單價約為6.53億元，相比同級別的波音737、空客A320 1億美元左右便宜一些。有分析認為，C919的總銷量有望達到2000架左右。上個月中旬，中國商飛就表示，C919大型客機的六
證，並交付給首傢客戶東航。”C919大飛機 新華社 資料圖國產大飛機C919臨近取證。C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，采用單通道窄體佈局，座級158至168座，航程4075至5555公裡，與目前國際
下半年東航將引進1架C919。據東航此前公告顯示，C919目錄單價為6.53億元（9900萬美元）。“拿到型號合格證可以說是局方對C919客機設計的肯定，表示局方認為這種設計能夠在理想情況下安全飛行，”民航業內人士李瀚明向澎湃新
定階段。根據之前航空公司采購的訂單來看，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元。這個價格要比歐美的大飛機要便宜一些，波音、空客同類型的飛機目錄價通常在1億美元多點，具體看不同的配置，國產C919大