零的突破!中國造飛機第一次拿到歐盟型號合格證


7月13日,中國航空工業哈飛研制的雙發渦槳通勤類飛機Y12F,拿到歐盟航空安全局頒發的型號合格證。

這也是國產飛機第一次取得歐洲的型號認可。

Y12F飛機於2015年12月10日獲得中國民用航空局的型號合格證,2016年2月22日獲得美國聯邦航空局的型號認可。

經過6年多的審查後,Y12F飛機終於在歐洲過關,有助於全面進入國際市場。

Y12F型飛機是一款輕型通用/支線渦輪螺旋槳飛機,上單翼、單垂尾設計,可收放前三點起落架,安裝兩臺加拿大普惠公司的PT6A-65B渦輪螺槳發動機、哈澤爾公司的5葉金屬螺旋槳,而駕駛艙采用玻璃座艙,配置有先進的綜合航電系統。

最大平飛速度430公裡/小時,經濟巡航速度380公裡/小時,最大航程2255公裡,續航時間6.8小時,單發升限4600米,雙發升限7000米。

最大停機重量8450公斤,最大起飛重量8400公斤,最大著陸重量8000公斤,最大零油重量7750公斤,最大燃油重量2454公斤,最大商載3000公斤。

客運型可搭載19名乘客,貨運型可裝載3個標準LD3集裝箱,軍用型可運載26人。

該飛機具有飛行速度快、客艙容積大、裝載能力強、構型靈活多樣、航電信息顯示交互能力強、客艙噪音低、首翻期和翻修期長、運營維護成本低、機場適應能力強、用途廣泛,可快速轉換,實用性高、選裝豐富等優勢。

可廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域。

值得一提的是,與此同時,中國民航局也完成對空客直升機公司EC175B直升機的型號認可審查,並頒發證件。


相關推薦

2023-07-15

型號合格證,實現國產飛機取得歐洲航空安全局型號認可零的突破。據解,運12F於2015年12月10日獲得中國民用航空局型號合格證,此次頒證是該機繼2016年2月22日獲得美國聯邦航空管理局(FAA)型號認可後,再次獲得國外當局頒發

2022-09-30

靠性試飛模擬航線試飛時的體驗視頻,這也是C919的內部第一次公開亮相。從中可以看到轉軸下拉式行李架、尺寸巨大但還貼著膜的窗戶、寬度稍大的“夾心座”、完全罩住的座椅、尺寸巨大的LEAP-1C發動機、同級別最現代化的小

2023-12-26

快科技12月25日消息,近日,由中國航空工業集團特種飛行器研究所(特飛所)自主研制的祥雲”AS700民用載人飛艇,正式獲得由中國民用航空局頒發的型號合格證,編號TC0082A-ZN)。這是國內首款獲得型號合格證的載人飛艇。AS700載

2022-09-30

2022年9月,C919大型客機完成全部適航審定工作後獲中國民用航空局頒發的型號合格證,將於2022年底交付首架飛機。型號合格證對於C919來說有何意義?未來大飛機還需要取得哪些“證書”?首飛至今5年來,C919的6架試飛飛機參與

2022-09-30

新華社報道,C919大型客機9月完成全部適航審定工作後獲中國民用航空局頒發的型號合格證,將於2022年底交付首架飛機。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機,於2007年立

2022-10-02

目試飛。“在此過程中,民航局要確認C919型號設計符合中國民用航空規章第25部《運輸類飛機適航標準》要求以及噪聲、排放環保要求等,總共涉及495個具體條款。”楊楨梅說。以自然結冰審定試飛為例,適航標準要求飛機應能

2022-09-29

小飛機阻力,提升飛機性能,幫助降低油耗。這也是我國第一次自主設計超臨界機翼,就達到世界先進水平,得到國際同行的認可。總設計師吳光輝強調,針對飛機整體設計來說,中國擁有C919完全自主知識產權。

2022-10-01

航空市場,成為支線航空市場的主力機型,已經安全載客突破550萬人次。“適應性更強、技術更先進、性能更好的C919一定會擁有更廣闊的市場前景。”張小光說。近30萬人參與研制,有力帶動相關先進制造業發展C919的產業化發

2022-10-11

9月底,中國商飛自研的C919正式獲得民航局的合格證,今年就交付東航,這是國產大飛機歷史性的一步。目前C919飛機使用的發動機還是美國、法國合資的CFM公司的LEAP-1C發動機,未來還會換用中國商發研發的長江1000A發動機,從立

2022-09-13

格證後,C919飛機才可以交付客戶。2021年3月1日,東航與中國商飛公司正式簽署C919大型客機購機合同,成為國產大飛機C919的全球首傢啟動用戶。根據協議,東航首批將引進5架C919飛機,這5架飛機引進後,將以上海為主要基地,加

2022-08-01

今天是8月1日,在這個特別有意義的日子裡,中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈,國產大飛機C919完成取證試飛,這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證,就是取得中國民航局的航空器適航證,是新機型研發最後

2022-10-01

9月29日,中國民航局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證,標志著C919具備進入市場運營的安全資質。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機,C919大型客機研制成功,獲得型

2022-08-01

今日一早,負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發佈消息稱,C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公裡,已累

2022-08-09

前幾天中國商飛宣佈國產大飛機C919完成取證試飛任務,今天民航局也發佈公告,就中國商飛C919型飛機專用條件和豁免征求意見,為期15個工作日。民航局官網信息顯示,基於C919型飛機設計特征和中國商飛申請,根據《民用航空