極星2換電池比新車快貴30萬 車主直接走全損報廢


隨著電池的漲價,電動車更換電池的成本也水漲船高,甚至出現電動車壞修不起的尷尬情況,電動車也就真成“電動爹”。近日,浙江之聲《我們都是汽車人》主持人爆料:一位極星2雙電機長續航版車主黃先生表示,自己在駕車發生意外撞山後,導致大燈與底盤件受損,電池板向內凹陷。

在維修過程中,黃先生被4S店告知,無法單獨更換底部鋁板,隻能將整個電池組進行更換。

然而,這輛發票價為24.9萬元的極星2,4S店給出高達54萬元的更換報價,也就是說比其購車發票價格貴近30萬元。

最後,車主黃先生對此也是相當無語,經過和保險公司的協商後,這輛事故車並沒有維修、也沒有換新電池,而是直接走全損。

不過,據車主介紹,4S店報出的54萬元維修價格,不光是電池包更換的價格,其中車頭部分的定損達到9萬多元,而更換電池組的價格大概在40萬元左右,但具體價格該門店無法查詢。

此外,不光是修車讓車主鬧心,而在保險公司賠付時,也讓車主鬧心。因為車輛發票價為24.9萬元,但保險合同上載明車損全額為33.8萬元,保險公司隻願意按照24.9萬元賠付。

這讓黃先生和主持人感到不解,畢竟保險公司按照33.8萬元的賠付標準收取保險費用,但賠付時卻按照24.9萬元來賠,便宜都讓保險公司占,無處說理。目前,雙方還未就此事達成一致。


相關推薦

2022-08-22

近日,有媒體人在網絡平臺上爆料稱,極星2雙電機長續航版車主黃先生投訴,他的車輛在駕駛過程中發生交通事故,車輛大燈與底盤受損,電池板被撞凹陷。看上去損傷並不嚴重的車輛,卻需要“天價”維修費用。在維修過程

2022-09-25

售價區間為10.39-14.39萬元。繆女士的遭遇並非個例。一位極星2車主在8月底在網絡發文表示,因車輛電池組受損,維修時4S店告知無法單獨更換底部鋁板,隻能將整個電池組進行更換,更換電池組的價格大概在40萬元左右。資料顯

2022-08-23

近日,有媒體在社交平臺爆料稱,極星2車主黃先生投訴,車輛發生事故後電池受損,更換電池組遭遇54萬元“天價”,而車輛實際開票價為24.9萬元,不足維修費用的一半。針對極星2“天價維修費”事件,極星方面向藍鯨汽車表

2022-08-21

。最近,浙江之聲《我們都是汽車人》主持人爆料:一位極星2雙電機長續航版車主黃先生表示,自己在駕車發生意外撞山後,導致大燈與底盤件受損,電池板向內凹陷。在維修過程中,黃先生被4S店告知,無法單獨更換底部鋁板

2023-03-16

後減震包撞壞,維修費將近20萬元。該車主隨後吐槽稱,新車才28萬元,還不如報廢。對此,特斯拉相關售後工作人員則表示,一旦出現這樣的事故,售後維修費用將由保險公司負責,車主無需擔心。除非車主沒有購買保險。此

2023-06-15

銘車匯找到一輛,車輛是2014年登記上牌,外觀看上去跟新車一樣。買車時,林先生並未到場,全程由中介代辦,把購車款120萬打給中介,再由中介向銘車匯買車,購車合同也是中介和銘車匯簽的。期間,中介還在杭州找一傢車

2024-05-06

“7、80萬的保時捷電動車,換塊電池30多萬不算貴,之前極星電動車換電池也要二三十萬”、“電動車電池出現事故後,還是要第一時間報保險,不然後面後悔都來不及”。“底盤上磕這麼小一個洞,都要花30多萬,要是油車,

2023-11-08

裡)後,電池就突然故障,需要自行花費9000美元給車子換電池。據其介紹,他在去年7月份買一輛2019年款的二手Model 3,花費5.3萬美元,隨後他便用這輛車開網約車。每周工作6天,每天行駛300多英裡,每天需要充電兩次,但最近

2023-11-02

修車時碰到高額甚至天價維修費,並非個例。之前有一位極星2車主,駕駛途中因磕碰導致電池板向內凹陷,也是需要更換整個電池組,維修總價達到54萬,而新車價格當時不到34萬。還有一位無錫Model Y車主,倒車時不小心把車尾

2023-12-05

型這些領域。而這次蔚來是和吉利控股簽約的,路特斯、極星、極氪這些牌子都是在吉利控股下面,加上吉利本身就有換電的營運車。沒準以後,蔚來的換電站裡就會有吉利的各種車型進去換電。估計也是怕原來的車主有意見,

2023-09-18

快科技9月18日消息,據報道,特斯拉在一體化壓鑄上取得技術突破。通過這項技術,特斯拉可將電動汽車幾乎所有復雜車身底部零件壓鑄成一個整體,而非僅壓鑄約400個零部件。該技術將令特斯拉生產成本減半,或改變傳統的電

2023-03-16

蘋果限制性能事件。2017年,蘋果公司承認當手機檢測到電池老化之後,會悄悄降低性能,將手機變得反應緩慢、卡頓。盡管蘋果解釋說這是為延長手機壽命,但消費者看來,這就是為迫使用戶換新機。除限制性能外,還包括使

2022-09-22

在車外,但據特斯拉售後表示,解決他的車輛問題需要更換電池組,費用2萬美元(約合人民幣14萬元)。據悉,車主馬裡奧塞拉亞(MarioZelaya)發佈一段TikTok視頻,訴求特斯拉解決這個問題。視頻中,車主稱Model S沒電後他無法進

2022-08-26

高”“一年沒出險,次年保費為什麼還漲?”近期,一次極星2與路邊山體價值54萬元的“親密接觸”,讓新能源車主們和“吃瓜”網友問出這樣的問題,並直呼:“新能源車傷不起。”一位新能源汽車售後從業人員坦言,雖然新