快科技1月1日消息，對於即將到來的2024年，國產新能源汽車的大戰還將繼續，而對於傳統品牌來說，將會持續感受到壓力。
近段時間，隨著華為問界M9、小米SU7、極氪007等新車紮堆發佈，這也引發網友的熱議，不少人感慨稱，國產電車集體飄，再不努力工作，以後隻能開BBA。
再不努力工作就隻能開BBA”的段子走紅，也反應國產品牌集體沖擊高端品牌，而售價也確實都不便宜：
問界M9的售價區間為47萬-57萬；
理想MEGA預計60萬以內；
騰勢D9，35萬-66萬；
坦克700，預售價70萬；
極氪001 FR，77萬；
蔚來ET9，80萬；
仰望U8，110萬；
這樣的價格陣列，也難怪一些網友會表示，不努力工作，以後隻能開奔馳E、寶馬5、奧迪A6。
隨著越來越多新品牌加入到電動汽車這個領域，相信明年價格戰會更卷，所以品牌向高端化突圍就是必然，這一幕在手機圈也曾出現過，所以你更看好誰能突圍呢？
實沒輸過”，這句話可以作為BBA在2023年的寫照。在發佈問界M9時，餘承東曾放出豪言：“M9是1000萬元內最好的SUV。”M9的表現也可謂爭氣，自2023年12月上市至今，累計大定已突破4萬臺。前幾天，賽力斯還舉行問界M9首批車主交付
日大運集團董事長遠勤山公開表示，十年以後，有錢人買國產車，沒錢的人買國外的。遠勤山指出，隨著生產成本的降低和利潤的增加，中國企業的研發投入越來越多大，也會帶來技術上的創新。他舉例，以前中國人都喜歡用日
人的成績。目前，鴻蒙智行旗下有四款車型發售，分別為問界M9、問界新M7、問界新M5以及智界S7。從5月1日新增2700臺大定數據來看，問界新M5當日大定952臺，問界新M7為865臺，有消息稱問界M9的訂單量為600多臺。毫無疑問，問界M9
型也亮相本次車展。除新勢力三巨頭外，比亞迪、極氪、問界、高合等新能源車企也是神仙打架。作為2022年全球新能源汽車銷量冠軍，比亞迪攜旗下仰望、王朝、海洋等一眾品牌集體亮相，其中U8、宋L、驅逐艦07均為全球首發亮
大年初三，餘承東“吐槽”華為智駕。餘承東開著問界M9返工，1314公裡的路途，全程無圖版NCA智能駕駛，零接管。這樣的表現，讓餘承東忍不住在朋友圈激情開麥：感覺高速基本達到L3水平，但不讓脫手，不爽。餘承東親測NCA，
區間來到120萬~160萬元。2023年12月的最後兩周，蔚來ET9、問界M9、小米SU7相繼上市或亮相，價格都不低，其中蔚來ET9新車預售80萬元起，問界M9也在40萬到60萬。就連此前被稱為“年輕人第一輛車”的小米SU7恐怕也要落空，畢竟雷總
回顧過去一年國內新能源市場，問界M9、蔚來ET9、比亞迪仰望U8的爆款，不斷刷新消費者對於自主豪華身價的認知，反觀傳統豪華品牌BBA的電動車型，存在感卻微乎其微。就拿奔馳純電轎車和寶馬純電SUV的旗艦車型來說，當下奔
的水泄不通，需要排隊進場。從熱鬧程度來看，蔚小理、問界、極氪所在的6.1館人氣相當旺，這也是近幾屆上海車展以來，新勢力們佈展最紮堆的一次。雖然何小鵬說，未來不會有新勢力，但是在本屆上海車展的媒體日第一天，
快科技7月17日消息，近日，餘承東曾在直播間公開表示，問界M7實現30萬以上車銷量第一；M9實現50萬以上高端車市場銷量第一，超過傳統BBA。M9為什麼賣得好？餘承東稱華為智能化領先，而且機械素質也比別人好一截。我們有種
快科技5月31日消息，在正在舉行中的問界新M7煥新發佈會上，華為車BU董事長餘承東官宣，問界旗艦SUV車型M9上市5個月大定超9萬臺，銷量超越所有豪華品牌，成為50萬價位以上不分車型、能源形式的第銷量第一。餘承東還表示，
”變“理蔚華”，王興說的到底對不對？小鵬略有下滑，問界持續過萬對於還處於市場上升期中的造車新勢力，單月表現看環比，整體表現看同比，最能反應這個品牌今年以來的市場表現。值得註意的是，9月，小鵬環比交付量
快科技12月14日消息，問界全新旗艦SUV車型M9將於本月26日正式發佈，與此同時，官方公佈該車全新配色，名為丹霞橙。據介紹，這種配色汲取丹霞地貌自然靈感，雙色風華，美感天成”。從官圖來看，該車采用橙色車身 黑色車頂
快科技1月14日消息，繼百萬級硬派豪華越野仰望U8、百萬級純電性能超跑之後，比亞迪又迎來仰望系列的第三款車型百萬級新能源旗艦轎車仰望U7。此前，該車的路試視頻已經多次曝光，近日多個角度的無偽裝實車出街照也悉數
馬東舉行面對面的訪談，在直播中，餘承東表示：享界掛問界標能多賣5-7萬，品牌構築是一件很難的事情。”餘承東原話為：做車的時候，我們鴻蒙智行做問界、享界、智界、尊界幾個品牌，我們和問界花三年多時間才做起來，