特斯拉再次將其完全自動駕駛（FSD）軟件的價格降低4000美元，最新的價格為8000美元，低於之前在美國12000美元的價格。加拿大的價格也有所下降，該系統過去的價格為16000加元，現在的價格為11000加元。
除降價之外，特斯拉還取消"增強型自動駕駛"選項，該選項之前的價格為 6,000 美元。對於已經擁有增強型自動駕駛功能的車主，升級到 FSD 的費用從 6000 美元降至 2000 美元。
特斯拉最近進行多次降價活動，包括就在一天前將其大部分汽車的價格降低 2000 美元。就在幾周前，它還將FSD 訂閱服務的價格減半，降至 99 美元/月。不過，它仍在向一些用戶收取 1000 美元的硬件費用。
特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）曾多次表示，隨著 FSD 功能的增強，它的價格也應隨之上漲，以體現其更高的價值。以前，FSD 的價格上漲主要與軟件更新有關，軟件更新為系統增加新的功能。
馬斯克甚至表示，這意味著配備 FSD 的特斯拉汽車是"升值資產"，由於其作為自動駕駛出租車的價值，可能價值 10 到 20 萬美元。盡管特斯拉隻是在方便的時候才使用這些價值，但在向車主提供以舊換新估價時，卻認為 FSD 的價值要低得多。
但從更實際的商業層面來看，降低 FSD 價格的舉措可能與該系統的功能關系不大，而更多的是為在公司困難時期增加收入，因為公司剛剛公佈糟糕的季度交付數據，並裁員 10%。較低的價格可以激勵車主購買之前大多漲價的軟件，從而為特斯拉註入更多現金。
該系統的功能也在不斷變化。自從發佈"震撼人心"的 FSD v12 版本後，特斯拉最近一直在加大力度推動FSD 的發展。新版本在後端對系統進行重大改動，最終使用機器學習神經網絡來分析特斯拉的海量駕駛數據，教汽車如何自我駕駛。
由於特斯拉對新系統充滿信心，該公司向美國所有特斯拉推出為期一個月的 FSD 免費試用版，基本上涵蓋四月份。
鑒於 FSD 仍是一個"L2"系統，並不真正完全負責動態駕駛任務（隻有 3級以上的系統才會這樣做，如梅賽德斯的 DRIVE PILOT或Waymo），因此這個名稱有點自相矛盾，但卻更為準確。
今天的降價並未在所有其他地區得到響應。它在英國的售價仍為 6800 英鎊，在挪威的售價仍為 59600 克朗，與今天降價前的價格相同。在考慮匯率因素後，FSD 在歐洲的價格通常比美國便宜一些，因為它在美國的功能也比其他國傢多，但在今天降價後，它在一些歐盟國傢（如英國，按匯率折合約 8.4 千美元）的價格實際上比美國貴，盡管功能更差一點。