快科技7月11日消息，特斯拉CEO埃隆馬斯克近日確認，即將推出的FSD V12.5.x版本將實現自動駕駛軟件棧的統一，適用於高速公路和市區道路行駛。
目前，特斯拉已開始向部分用戶推送FSD V12.4.3版本，但用戶反饋顯示，該版本在高速公路駕駛時仍存在不足，如車道內不穩定行駛的問題。
馬斯克在回應這些問題時指出，FSD V12.5.x版本將進行必要的整合，以改善駕駛體驗。
他曾在5月提到，該版本計劃在6月底發佈，並將在多方面進行重大改進，包括采用單一軟件棧，不再對高速公路使用隱式棧。
此外，馬斯克也曾確認，未搭載自動駕駛輔助系統的特斯拉Cybertruck將在更新至FSD V12.5後獲得FSD功能，盡管在最近的更新中他未再次提及這一點。
業內人士分析，之前的FSD版本采用雙棧系統，即Autopilot軟件棧用於高速公路駕駛，而FSD軟件棧用於市區道路。
盡管FSD V11曾嘗試統一這兩個棧，但後來特斯拉又為高速和市區駕駛分別采用獨立的軟件決策流程。
且這個數字預計在未來幾個月內會大大加快。CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉將很快發佈FSD測試版v11，該測試版將合並高速公路和城市駕駛軟件棧以創建一個單一的FSD測試版棧。僅此一項就應該大大增加FSD測試版的續航裡程數。目
官網上，這段視頻依然是自動駕駛功能宣傳片，還曾被馬斯克激情轉發：特斯拉開著它自己，從城市到高速直至找到停車位！發佈視頻後的2017年，特斯拉銷量直漲35.3%，又賣出去不少輛。還有一位華人蘋果工程師當年買同款車，
，更緊急的，是如何面向社會鋪開產品。2018年，埃隆·馬斯克曾經放話稱，特斯拉很快可以實現完全自動駕駛。“自動駕駛系統Autopilot很快可以支持交通信號燈、停靠站和環形交叉路口等交通，具備完全自動駕駛能力”。很顯然
快科技7月22日消息，不給馬斯克面子的車企出現，它正是沃爾沃。前不久，馬斯克扔下車圈核彈，表示將開放授權FSD給有需要的車企使用，他更是於近期表示，已經和一傢主流廠商在進行洽談授權的相關內容，不過沃爾沃直接跳
特斯拉首席執行官馬斯克表示，特斯拉高級駕駛輔助軟件將不會在2022年獲得監管部門的批準。這一言論表明該公司還無法讓當局相信其汽車可以在無人人駕駛的情況下行駛。特斯拉正出售一款名為“完全自動駕駛（FullSelf-Driving
近20年來最嚴重的危機之際。而就在同一天，特斯拉CEO馬斯克宣佈，該公司的自動駕駛軟件FSD Beta版本將於今年年底前在全球范圍推出，目前該版本用戶數量已達16萬。估值或大幅縮水根據此前媒體報道，Mobileye公司的目標估值可
茨科在向舊金山聯邦法院提起的訴訟中指出，特斯拉CEO馬斯克在宣傳時錯誤描述Autopilot的技術，並一次又一次的作出無法兌現的承諾，讓消費者相信特斯拉擁有更強的自動駕駛技術。其實，關於特斯拉涉嫌虛假宣傳的訴訟並不少
名為“Cruise Origin”的汽車要到2023年春天才開始生產。馬斯克畫大餅2019年時，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)承諾，“明年肯定”會有100萬輛自動駕駛出租車，盡管特斯拉推出的“完全自動駕駛”(FSD)系統受到批評，因為特斯
戶收取 1000 美元的硬件費用。特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）曾多次表示，隨著 FSD 功能的增強，它的價格也應隨之上漲，以體現其更高的價值。以前，FSD 的價格上漲主要與軟件更新有關，軟件更新為系統增加新的功
以購買"完全自動駕駛"，即FSD--首席執行官埃隆-馬斯克多年來一直承諾有一天會提供完全自動駕駛能力。FSD包括一些自動駕駛功能，但仍需要司機隨時準備控制。它包括停車功能Summon以及Navigate on Autopilot，這是一個主動引
鳳凰網科技訊 北京時間2月19日消息，盡管埃隆馬斯克(Elon Musk)把自動駕駛作為特斯拉的首要任務，但這傢汽車制造商的一位原始創始人並不贊成這麼做。特斯拉聯合創始人馬丁埃伯哈德(Martin Eberhard)在接受采訪時表示：“在我看
owd）是一位軟件創業者，也是一名富豪，他一直喜歡黑馬斯克。最近奧多德針對FullSelf-DrivingBeta軟件搞一個名為Dawn的項目，特斯拉要求他“停止抹黑”。奧多德是Green Hills Software的創始人，這傢公司開發操作系統和編程工具。奧
28 日，據報道，美國證券交易委員會（SEC）正在調查馬斯克在塑造特斯拉的自動駕駛聲明中方面的作用。報道稱，這項審查是美國證券交易委員會，對該公司有關其自動駕駛輔助系統的聲明進行的調查的一部分。美國證券交易
並進一步完善和優化其技術。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）於周一宣佈，從本周起，特斯拉將向美國的客戶群提供免費試用其司機輔助軟件。他在社交媒體平臺上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用