隨著越來越多帶高階智駕的車型上市銷售，會出現非常多的極端案例，比如駕車時脫手不管方向盤而幹其他事。近日，有博主公佈一條視頻，怒斥其“不良誘導”，視頻裡（戳鏈接跳轉觀看），一臺問界M7開啟NCA高階智駕行駛在高速公路上，坐在後排的女子懷中抱著一個熟睡的兒童，而她正在玩手機遊戲，看起來像是《王者榮耀》。
孩子明顯還小，竟然沒有坐在安全座椅裡，而且更離譜的是，女子似乎並沒有系好安全帶，如果發生緊急情況，那麼高速行駛的慣性勢必會導致二人受嚴重傷害。
這還不算，鏡頭一轉來到前排，副駕駛也在玩手機遊戲，好在她系著安全帶呢，並無不妥，但當司機進入鏡頭後，讓人不僅捏一把汗，因為他竟然同樣捧著手機在玩遊戲，大概率是車上三人在組隊。
司機雙手脫離方向盤，眼睛也沒盯著前方，僅僅是很短暫地瞥一瞥，從儀表盤看，當時車子在100km/h續航。
這樣的行為被網友吐槽不已，畢竟是公開道路，如果出事，很有可能對其他交通參與者造成危害，有博主在轉發時表示：
1、交管部門應該介入，此類危險駕駛行為可以考慮吊銷駕照；2、短視頻平臺應該介入，這類視頻就應該盡快刪除下架；3、這群瘋批真是自私到沒把路上其他人的命當回事。
都懂，但總有人不信邪。最近，有網友發帖稱，自己剛提問界M7一個月，駕照差點因為它沒。事情是這樣的，這位車主日常出門都是用智駕，喊下“小藝小藝”就能接管，非常方便。然而，他覺得坐在那啥也不幹太無聊，總是忍
，我都不敢開那麼快。”老董評價近日山西運城夏縣高速問界M7Plus車禍時表示。據報道，車禍發生時，司機時速115公裡/小時，按照老董的說法是他“超速。”老董是山西本地一名貨車司機，常年行走山西高速。據老董介紹，山
自打問界M7在國慶期間狂砍5萬訂單後，它的熱度也是一直持續到現在。官方公佈的數據是，目前M7的訂單已經超過9萬輛，賽力斯的工廠每天22小時開足馬力生產，工人師傅的螺絲槍都要打冒煙。上周我去兩傢問界門店，也發現店
去年，小通有幸體驗過問界M5智駕版的高階智能輔助駕駛。那是我第一次用上汽車的輔助駕駛功能，不得不說，這樣的感覺很奇妙，奇妙的地方在於汽車可以自行判斷路況，根據導航、交通燈信號自行操作，在極少接管的情況下
來的爭議疑雲，這兩天再次降臨“智駕”。4月26日，一輛問界M7在侯平高速山西運城段追尾一輛道路養護車。事故造成問界M7起火，車上3人（包括一名2歲兒童）全部遇難。隨後，一位山西運城網友連續發佈多則短視頻，稱其弟弟
智能汽車解決方案BU 董事長餘承東提到。譬如，2023年的問界新M7等華為智選車型發佈時，餘承東多次用“遙遙領先”一詞描述產品功能。他曾表示，隻有某個領域領先較多時，才會將其形容為“遙遙領先”。而在問界新M7的智能
山西運城問界M7事故傢屬發佈最新聲明：“感謝網友對我和傢人的關心和支持!感謝相關部門提供的調查材料!感謝好心人第一時間破窗並開門救出我的親人，雖然已經因為車輛碰撞失去生命!逝者已安!希望大傢忽略或刪除網上種種
快科技8月12日消息，日前問界新M7 Pro版開啟預售，價格為24.98萬起，相較於M7 Ulrta，這款車最大的亮點在於搭載HUAWEI ADS基礎版，並大幅拉低購入門檻。華為車BU董事長餘承東今日表示：國民SUV”問界新M7 Pro開啟預售後獲得很多消
近日，一輛問界M7高速上追尾高速公路養護車後起火，車內駕乘3人遇難一事，引起網友關註。據國內媒體報道，事發車型是問界M7Plus，為入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而非智駕版AEB的工作范圍是在4-85km/h。A
8月26日消息，今日下午，鴻蒙智行舉辦新品發佈會，發佈問界新M7 Pro版及智界R7。會上，餘承東介紹，問界M7 Pro版未配備激光雷達，搭載華為乾崑ADS基礎版智駕系統，采用華為純視覺智駕能力。餘承東表示，問界M7 Pro版雖然是基
快科技4月5日消息，近日一段關於問界汽車在高速公路上緊急避讓失控大貨車的視頻走紅網絡。視頻記錄4月3日的驚險一幕，一輛問界汽車與一輛大貨車同行駛在最左側車道時，前方的大貨車突然減速失控，問界汽車陷入潛在危
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通過路口時，為躲避一輛左轉的越野車摔倒在地，越野車司機下車查看騎車人傷情後離開現場，民警在解事故發生過程及查看監控後，認定越野車司機承擔事故全部責任。據悉，在實際的交通執法過程中，對於無接觸交通事故”
鳳凰網科技訊 9月12日，AITO問界新M7系列正式上市，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實現不依賴於高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示，我們在AITO問