餘承東喊5次遙遙領先的問界新M7:上市不足24小時 訂單已破15000臺


快科技9月13日消息,昨日下午,問界新M7發佈會於上海舉辦,餘承東現身並作為問界新M7發佈會的主持人。

餘承東表示:我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億,用紮實的材料、最好的技術,讓它不僅成為智能座艙天花板,還是智能駕駛天花板,更是智能安全天花板!在看不見和看得見的地方,為用戶帶來比遙遙領先更領先的極致體驗。”

並且,在90分鐘的發佈會上,餘承東在現場至少提及五次遙遙領先”,二十多次領先”,每一次的遙遙領先都讓現場掌聲雷動。

而今日,AITO汽車官方表示,上市不足24小時,問界新M7的訂單量已突破15000臺。產品力和訂單量均遙遙領先

據介紹,問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統,率先實現不依賴於高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。預計在今年12月,城區智駕領航輔助(城區NCA)將實現全國都能開、越開越好開的智駕體驗。

鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩,超級桌面帶來更多手機應用,手機碰一碰”可實現接續追劇、遊戲等應用流轉;手機航拍也能流轉到座艙屏幕。

此外,問界新M7充分考慮傢庭出行需求,大五座擁有同級領先的車內有效空間,長度達到3338mm,每個座位都很寬敞。後備箱縱深1100mm,標準容積可達686L,輕松容納12個20英寸登機箱。

動力上,搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺,四驅版百公裡加速4.8s,動力性能同級領先。在滿油滿電CLTC工況下,問界新M7綜合續航1300km,純電續航240km,饋電工況下油耗低至5.6L/100km,實現超長續航與超低能耗。


相關推薦

2024-04-03

被華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU 董事長餘承東提到。譬如,2023年的問界新M7等華為智選車型發佈時,餘承東多次用“遙遙領先”一詞描述產品功能。他曾表示,隻有某個領域領先較多時,才會將其形容為“遙遙

2024-06-01

置版本,售價29.8-33.8萬元。到底這款車賣的有多火爆呢?餘承東表示,昨天新車發佈後,網站被大傢搶癱,沒有預料到大傢這麼高的熱情”。餘承東還透露,市長特別要求華為的新車發佈要在深圳、在大灣區車展搞。”。從官方

2023-09-13

駕駛。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示,我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億。問界新M7系列官方指導價為:M7 Plus五座後驅版24.98萬元、M7 Plus五座四驅版28.48萬元、M7 Max五座智駕版30.98萬元;M7 Pl

2024-07-29

快科技7月29日消息,在今天的問界活動上,餘承東受邀出席,公開否認被下令禁提遙遙領先。餘承東在賽力斯超級工廠舉行的問界40萬輛下線儀式活動表示,那四個字說爛,我不願說,並沒有罰款一說。再否認被下令禁提遙遙領

2023-11-17

M5都市煥彩套裝、問界新M7以及智界S7。值得註意的是是,餘承東今日也現身鴻蒙智行展臺,講解智界S7,現場觀眾高呼“遙遙領先”。問界M9被餘承東譽為“科技車皇”。此前在華為智慧出行發佈會上,餘承東透露,未正式上市

2023-11-10

今日晚間,華為智選車首款轎車智界S7預售發佈會召開。餘承東在會上表示,問界新M7發佈會爆火,截止到昨天,問界新M7大訂數已達到8.6萬臺,已成為年度最大黑馬。而10月份,AITO問界系列交付新車12700輛,其中問界新M7交付新

2024-02-02

商的車型,問界新M7在安全、空間、超值等多個維度占據遙遙領先的優勢。面向安全,問界新M7實現“軟硬兼顧”,發力主被動安全兩個方面。問界新M7的被動安全,主要體現在車身材質上。全車潛艇級熱成型鋼占比、高強鋼和鋁

2024-04-01

8萬元,現調整為27.98萬元,科技舒享包依舊贈送。之前,餘承東公開表示,M7創造中國30萬元車的歷史記錄。問界M7是由華為與賽力斯合作打造的車型,於2023年9月12日正式上市。該車搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統,支持高速、

2022-08-24

車主交付啟動儀式舉行,賽力斯集團董事長張興海和華為餘承東出席此次交車儀式。在交付活動上,為給問界M7造勢,餘承東又對外放出不少豪言。餘承東稱,有人跟我說我們車有很大的缺點,就是價格太便宜,能不能買貴一點

2024-08-26

角就是問界新M7 Pro,此前已開啟預售,價格為24.98萬起,餘承東在發佈會現場表示,M7的用料非常紮實,全鋁合金底盤、2000兆帕超高強度鋼等,賣一輛虧2-3萬元。此外,餘承東還表示,這款車是25萬級最值得買的SUV,並送出四個

2023-11-06

去惹李雲龍這個混蛋幹什麼?”周末車圈最大的瓜,就是餘承東和何小鵬的罵戰發生漣漪效應,罵戰的火力點是關於AEB的功能。何小鵬稱,友商的AEB,99%都是假的。餘承東也不甘示弱回懟:居然有車企的一把手根本都不懂AEB是什

2023-10-14

餘承東在賽力斯工廠的直播中透露,問界M7的新大定已經達到6萬臺。為加快交付進度,工廠還新增兩萬名產業鏈工人,以配合賽力斯兩江智慧工廠極速提升的產能。問界新M7投入超過5個億進行升級,融合華為最領先的創新技術和

2023-12-03

11月27日下午,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示,自9月中旬發售以來,華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲超過10萬份大定訂單。實際上,在進入汽車領域後,華為的汽車業務就迎來迅速擴容,除問界

2023-11-16

材料升級有關。之前老款 M7 在中保研的碰撞測試裡寄,餘承東說他們專門升級鋼材和結構,現在應該已經是第一梯隊。而在內部配置上,座椅通風、加熱、按摩,後排座椅角度可以電動調節,後排電調開關上甚至做金屬雕刻處