快科技4月5日消息，近日一段關於問界汽車在高速公路上緊急避讓失控大貨車的視頻走紅網絡。
視頻記錄4月3日的驚險一幕，一輛問界汽車與一輛大貨車同行駛在最左側車道時，前方的大貨車突然減速失控，問界汽車陷入潛在危險之中。
令人吃驚的是，當問界汽車與大貨車僅有10米距離時，它迅速向右緊急避讓至第二車道，並成功避開可能的碰撞。
車主事後感慨道：如果是人操作的話，估計根本來不及剎車，我差點就沒。”他在微信群中贊嘆：吹爆華為智駕。”
就在上個月13日，問界汽車高速緊急避讓行人的操作也曾在網絡上引發熱議。
當時的視頻顯示，一輛問界M7智駕版以130km/h的速度在最左側車道巡航，一名行人突然翻越中間護欄企圖橫穿高速公路。
由於當時光線條件不佳且行人出現極為突然，車輛與行人的距離已經非常近，人為操控避讓幾乎不可能及時反應。
幸運的是，問界M7的智駕系統已經啟動，它在危急時刻自動向右變道，成功規避這一意外。
快科技8月6日消息，在今天的華為發佈會上，餘承東公開表示，截至2024年8月智駕總裡程4.6億公裡，相比5月的2.2億公裡翻倍。餘承東還強調，華為智駕幫助用戶避免超過40萬次可能碰撞。此外，餘承東在現場表示，問界新M5累計大
可能的支持。並表示，事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而是博世方案。且在公告中明確表示：“博世方案AEB的工作范圍是在4-85km/h，碰撞時的115km/h時速已經遠超博世AEB觸發范圍。”該申明一方面說
行車記錄儀實拍視頻。視頻車是特斯拉，車型未知，在某高速路段行駛時，右側有一隊大貨車。快要超過車隊時，突然有一臺大貨車壓著實線就向左變道，全然不顧已經快到跟前的視頻車。突然發生這種情況，特斯拉的緊急避險
自燃情況。車輛因為屬於入門版非智駕車型，因此沒搭載華為ADS高階智能駕駛輔助系統，而是使用的博世方案。由於後者的AEB方案工作范圍是4-85公裡/小時，碰撞時的115公裡/小時時速已經超越功能范圍。華為智駕顯然不想為此次
作為含 “ 華 ” 量極高的產品， M7 的最大賣點，必然是華為的看傢本領——智駕和鴻蒙座艙。咱就先從智駕開聊。對於去年買問界的車主來說，沒有智駕是永遠的痛。而今年，隨著 ADS 2.0 的發佈，華為在問界 M5 和 M7 上都安排
快科技11月9日消息，在今日舉辦的華為智選車首款轎車智界S7預售發佈會”上，華為餘承東登臺，開場就給意向購買M5的用戶帶來一項新福利：價值2.7萬元的全新權益包。 其包括價值1.2萬元的內外飾選配金和價值1.5萬元的選配
曾在電視劇《三體》飾演楊衛寧的塗松巖公開表示，成為華為問界M9車主後，對智能駕駛的感受又上一個臺階。作為問界M9的車主，塗松巖說智駕減輕路怒癥。在這之前，已經有多位影視明星成為問界車主，都對華為智能駕駛點
快科技4月11日消息，在今日舉辦的華為鴻蒙生態春季溝通會上，最強科技純電轎車”智界S7重磅升級。餘承東稱華為智駕是現貨不是期貨，而且是最好的現貨！城區NCA提車即享，覆蓋全國，有路就能開、越開越好開。餘承東還介
快科技7月29日消息，今天AITO問界第四十萬臺新車下線，華為餘承東現場進行演講。餘承東提到鴻蒙智行接下來的智駕規劃，例如問界系列車型將於今年8月迎來華為乾崑 ADS 3.0 版本的上市，預計將於8月到9月陸續開啟升級推送。
的亮點在於搭載HUAWEI ADS基礎版，並大幅拉低購入門檻。華為車BU董事長餘承東今日表示：國民SUV”問界新M7 Pro開啟預售後獲得很多消費者的支持和關註，首次搭載HUAWEI ADS基礎版，全國支持高速、城市快速路智駕，160多種極限車
4月17日，華為舉辦“nova11系列及全場景新品發佈會”，裝配HUAWEIADS2.0（AdvancedDrivingSystem，華為高階智能駕駛系統）的問界M5智駕版正式上市。問界M5智駕版提供增程式和純電兩種動力可選，其中，增程式後驅智駕版售27.89萬元、四
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快科技11月9日消息，今日晚間，華為智選車首款轎車智界S7預售發佈會召開。餘承東在會上表示，問界新M7發佈會爆火，截止到昨天，問界新M7大訂數已達到8.6萬臺，已成為年度最大黑馬。而10月份，AITO問界系列交付新車12700輛，