快科技11月19日消息，廣州車展期間，華為餘承東也現身車展，並在接受采訪時回答不少有意思的內容。
據懂車帝視線”視頻，有媒體向餘承東提問，用智界S7這款車，去打BBA的話，有什麼優勢？
餘承東回應道：智界S7對比BBA的優勢非常明顯，技術比他們強很多，電機、電控、電源管理都是最領先的。
而且智界S7還是首款搭載華為數字底盤平臺的車型，像華為其它的車型，還沒有來得及使用這個技術。
此外，對於智界S7虧錢賣的問題，餘承東表示，很多年輕人他們購買力還是有問題，我們希望他們能體驗到華為的智能駕駛。
該車還未上市時，公司內部為這款車型的定價吵得不可開交，智界S7規格比特斯拉Model S、奔馳EQE等這些車都要高，但價格卻和特斯拉Model 3一個水平。
經過多輪成本測算，智界S7四個版本我們都是虧損的”，未來銷量上來之後成本會逐步降低，實現扭虧為盈。”
，日前，中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京舉辦，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東參加並發表演講。論壇上，餘承東回應智界S7交車緩慢的原因，他表示，華為與奇瑞合作的智界S7是因為芯片缺
華轎車。除具備超高“得房率”，豪華的智界S7還承載8大華為黑科技，包括途靈底盤、泊車代駕等，是超安全且搭載超強黑科技的智慧轎車。據悉，智界S7在去年11月發佈發佈，是華為與奇瑞合作打造。此前因為芯片缺貨和工廠
市場銷量第一，超過傳統BBA。M9為什麼賣得好？餘承東稱華為智能化領先，而且機械素質也比別人好一截。我們有種新的技術來實現它（機械素質），不管是奔馳寶馬，奧迪，還有路虎攬勝保時捷，還有庫裡南等，我發現我們在
預計這一比例將會達到50%。而近日在接受自媒體采訪時，華為車BU董事長餘承東表示，鴻蒙智行智界S7的女性用戶占比當前已經接近40%。如此看來，兩款價格相仿且有著直接競爭關系的國產純電轎車，確實都深受女性用戶的歡迎
遙遙領先”。問界M9被餘承東譽為“科技車皇”。此前在華為智慧出行發佈會上，餘承東透露，未正式上市的問界M9預訂量超過2.5萬。作為AITO問界旗下首款全尺寸旗艦SUV，問界M9不僅擁有全新傢族化設計、媲美MPV級別的百變空間
快科技4月11日消息，在今日舉辦的華為鴻蒙生態春季溝通會上，最強科技純電轎車”智界S7重磅升級。餘承東稱華為智駕是現貨不是期貨，而且是最好的現貨！城區NCA提車即享，覆蓋全國，有路就能開、越開越好開。餘承東還介
和智能化方面具備領先優勢。餘承東之前已經多次表示，華為的智能駕駛已經遙遙領先競爭對手。按照餘承東的說法，華為在智能座艙方面已經是行業第一，而現在在智能駕駛方面也做到第一。機構的統計數據也顯示，當前國內
快科技4月11日消息，今天華為舉行新品發佈會，智界S7登場亮相。在今天下午的華為鴻蒙生態春季溝通會上，餘承東發佈智界S7轎車的新版本，並公佈具體售價：智界S7 Pro後驅長航版：24.98萬元智界S7 Max後驅長航智駕版：26.98萬元
華為不造車，但華為智能汽車解決方案，正在滲透越來越多的車企。11月27日下午，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，自9月中旬發售以來，華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲超過10萬份大定訂單。實
快科技6月1日消息，在2024未來汽車先行者大會”上，華為車BU董事長餘承東登臺做分享，表示要向雷軍學習。餘承東表示：剛剛雷總說自己專註於防曬、收納，獲得很多女性用戶的喜愛，這是我們需要學習的地方，我這種老男人
莫過於餘承東的職位變動。根據36氪透露，4月30日下午，華為內部發佈人事調整文件，宣佈餘承東將卸任華為終端BGCEO一職，仍保留終端BG董事長職位。原華為終端BG、首席運營官何剛接任華為終端BGCEO。繼任者何剛守成公開資料
快科技6月17日消息，上周，華為車BU董事長餘承東官宣鴻蒙智行智界全新純電轎跑SUV的命名，也即智界R7。餘承東表示：智界R7采用全新轎跑SUV設計，有時尚動感的溜背造型，內部空間將突破大傢的想象！再加上華為領先的智能黑
針對近期網傳奇瑞和華為合作存在諸多摩擦的言論，奇瑞新聞發言人金弋波1月31日回應稱：“網上傳言並不屬實，雙方合作順利，高管離職也並非因為合作項目的原因。”據第一財經，此前有媒體報道與網絡傳言稱，由於奇瑞需
快科技11月28日消息，在智界S7及華為全場景發佈會”上，餘承東介紹，智界S7首發泊車代駕功能。智界S7可一鍵開啟泊車代駕功能，智能停車途中自主識別會車場景，雙車博弈必要時自行倒車、前進”。遇到異形障礙物自行避障