今天餘承東發文宣佈，智界S7開啟大規模交付，目前已經有大批新智界S7離開產線，正在發往全國各地準備交付。餘承東表示，作為鴻蒙智行首款智能轎車，智界S7是年輕人非常喜愛的C級中大型豪華轎車。
除具備超高“得房率”，豪華的智界S7還承載8大華為黑科技，包括途靈底盤、泊車代駕等，是超安全且搭載超強黑科技的智慧轎車。
據悉，智界S7在去年11月發佈發佈，是華為與奇瑞合作打造。
此前因為芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤上市和量產，所以交付比較慢，如今已經恢復正常狀態。
智界S7共推出四款車型，包括智界S7 Pro、智界S7 Max、智界S7 Max+、智界S7 Max RS，售價分別為24.98萬元、28.98萬元、31.98萬元、34.98萬元。
餘承東此前曾在發佈會上表示：“公司內部為這款車型的定價吵得不可開交，智界S7規格比特斯拉Model S、奔馳EQE等這些車都要高，但價格卻和特斯拉Model 3一個水平。
有意思的是，最近剛剛發佈的小米SU7定價也是以特斯拉Model 3為基準，雷軍稱對標Model 3低3萬，起售價是21.59萬元。
程視頻監控車輛，支持自動剎車和避開障礙物。該車搭載華為高階智能駕駛系統，配備1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個側向和前後向高清攝像頭以及12個超聲波雷達，形成一套綜合感知系統。並且，智界S7還配備GOD通用障礙物
車緩慢的原因，他表示，華為與奇瑞合作的智界S7是因為芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤上市和量產，預計4月份會恢復正常狀態。3月30日，他發文稱智界S7開啟大規模交付。不過，發佈近四個月後才開啟大規模交付，智界S7的熱度已
車緩慢的原因，他表示，華為與奇瑞合作的智界S7是因為芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤上市和量產，預計4月份會恢復正常狀態。據解，去年11月，華為智選車業務首款純電轎車智界S7上市發佈，今年1月，智界官方表示截止2023年12月
快科技4月11日消息，今天華為舉行新品發佈會，智界S7登場亮相。在今天下午的華為鴻蒙生態春季溝通會上，餘承東發佈智界S7轎車的新版本，並公佈具體售價：智界S7 Pro後驅長航版：24.98萬元智界S7 Max後驅長航智駕版：26.98萬元
快科技11月19日消息，廣州車展期間，華為餘承東也現身車展，並在接受采訪時回答不少有意思的內容。據懂車帝視線”視頻，有媒體向餘承東提問，用智界S7這款車，去打BBA的話，有什麼優勢？餘承東回應道：智界S7對比BBA的優
示：有人強烈建議餘承東改名，改為餘成功。現在他們（供應商）都服，認為隻要跟著華為走，跟著餘承東走肯定沒問題，肯定能成功”。智界S7是華為智選與奇瑞合作品牌智界的首款車型，定位高能大空間智慧轎車，首搭鴻蒙4
，華為在智能汽車領域共有三種合作模式，分別是零部件供應模式（提供標準化模塊）、HI模式（提供全棧集成解決方案），以及鴻蒙智行的智選車模式，其中鴻蒙智行模式是“含華量”最高的模式。圖片來源：鴻蒙智行在11月28
美元。”面對虧損，餘承東也立下“軍令狀”，智能汽車解決方案BU要在2025年實現盈利。2025年實現盈利，一方面需要有更多車企應用華為BU方案，另一方面要讓選擇智選車模式的車型提升銷量。雖然華為沒必要親自下場造車，但
快科技11月9日消息，今晚華為舉辦智慧出行解決方案發佈暨智界S7新品預售大會。會上餘承東宣佈，華為智慧出行致力於引領智能汽車最強技術創新。華為ADS 2.0高階智能駕駛實現全國有圖無圖都能開、智能泊車代駕和越開越好的
目前，大定（定金不可退）單量已超過6萬臺，而且隨著芯片短缺難題的解決，預計在4月份會開啟大批量交付，屆時問界有望坐穩新勢力銷冠。除賽力斯，華為和奇瑞、北汽以及江淮也合作推出全新品牌，隨著芯片短缺以及新工
快科技11月28日消息，在智界S7及華為全場景發佈會”上，餘承東介紹，智界S7首發泊車代駕功能。智界S7可一鍵開啟泊車代駕功能，智能停車途中自主識別會車場景，雙車博弈必要時自行倒車、前進”。遇到異形障礙物自行避障
長71.1%。Counterpoint認為，華為搭載其自主研發的麒麟9000S芯片的Mate 60系列是華為成功的關鍵驅動因素。除此之外，Pura 70系列手機銷售情況也十分火熱。4月18日，華為推出“HUAWEI Pura 70系列先鋒計劃”，Pura 70 Ultra和Pura 70 Pro於當天1
快科技4月23日消息，華為不造車，但華為在車圈兒具有越來越大的影響力。在正在進行中的問界新M5發佈會上，華為車BU董事長餘承東官宣：鴻蒙智行締造智能電動汽車新時代，市場占有率已初具規模，2024年1月1日至4月22日，鴻
科技11月27日在互動平臺表示，公司為長安汽車的車身件供應商，為長安汽車供應車身件等相關產品，截至目前，公司與長安汽車合作情況良好，供貨量呈上升趨勢。同星科技11月27日在互動平臺表示，公司與長安已合作多年，未