快科技11月15日消息，今天上午10點，鴻蒙智行也是開啟廣州車展的直播，而餘承東也是親自出現在站臺。
這次餘承東還是一如既往的為智界站臺，而一同出現的還有奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍。
在直播現場，尹同躍表示：有人強烈建議餘承東改名，改為餘成功。現在他們（供應商）都服，認為隻要跟著華為走，跟著餘承東走肯定沒問題，肯定能成功”。
智界S7是華為智選與奇瑞合作品牌智界的首款車型，定位高能大空間智慧轎車，首搭鴻蒙4（Harmony OS 4）智能座艙以及華為智能駕駛系統ADS2.0。
昨天下午，餘承東官宣鴻蒙智行首款純電動轎跑SUV智界R7交付30天累計突破1萬臺，當前大定超3.8萬臺。
智界R7於今年9月24日上市，共推出四款配置車型，售價區間25.98-33.98萬元。
該車直接競爭的無疑是當前最暢銷的特斯拉Model Y，但它的規格則看齊Model X，所以頗有些降維打擊”的意圖。
直播中，尹同躍還談與華為合作造車有4個壓力：
第一，交付的壓力，原來奇瑞想象準備一個全新的現代化工廠，但現在產能還不夠，我們經常內部會產生調配的內部打架”，我很長時間沒打架，因為這個項目經常打架。”
第二，我們受到我的很多的壓力，要求提前拿到訂單，我們也不能壞規矩，我隻能說我們交付太遲後，我非常對不起大傢。
第三，來自於外國人的壓力，因為奇瑞出口很好，我們每天都有很多外國的一些大老板、官員來，點名要這個車的銷售，所以我也不能單方面說決定。
第四，來自於股東的壓力，股東讓我們（在這個項目）多花點錢，就是多批人多批錢，這就要求我們減少一點其餘的項目。